人和人真的不一样。有的人脑袋里就像是装了个自动定位仪，走到哪都能清楚辨别方位，去过的地方一两次就能记下；还有的人，脑袋里只装了五个字，“拜托导航了!”
很不幸，编辑就是后一种司机。即使是自己出生长大的城市，稍微走远一点，也必须要开着导航。所以作为一个导航产品的深度体验者，很能够体会现在车主为什么越来越爱用手机导航，而不喜欢用车载导航的原因，最核心的问题有两个，一是更新升级太讨厌，二是更新升级太讨厌。
更新一次几百 不如换个新的
更新车载导航，要分它是出厂自带的，还是你在影音改装店或者4S店后来加装的。原厂自带的导航最麻烦，如果你不熟悉数码升级，随便乱动万一变砖了，就要花很多钱在售后弄，即使对于工程师就是重新拷一套固件进去那么简单。而且原厂自带的地图，升级起来特别贵，车越好越贵，随便大几百就不见了。多数人都是这样，看到地图旧了，总不会心那么大不更新吧，看着不舒服，那么如果是夏季一更新，秋季一更新，一年两次，两年下来花的钱比买个导航也差不多。
原厂导航更新地图麻烦也贵，不升级又不舒服
进店更新 还会让你花更多的钱
如果你的导航是在后来加装的，升级方面倒没有太大消费，一般店家都会让你免费升级(现在不需要盗版了，直接提供免费版地图)，但进店容易出去难，老板和4S店店员会鼓动如簧之舌，让你又做这、又做那，意志不坚定的你，是不是稀里糊涂又花了不少钱呢？
对于推销没有抵抗力的车主，每进店升级一次地图，总要花不少其它的钱
换手机导航是一个解决办法，但几次经历让编辑觉得还是导航车机靠谱，手机导购最大的问题是信号不好，不像是导航车机，会把天线引到车前挡玻璃上方，信号贼强，手机只能在车里面接收信号，云一厚或者树荫浓密一点，很容易丢失信号，为此错过路口，油费花了，人也烦躁。
有一种更新 叫增量更新
不久前才知道，相比之下，2017款的马自达阿特兹车主在导航方面不知道有多舒服，他们的导航采用的是由美行科技开发的悦联系统，引入了增量更新技术。
按地市来更新，又省流量又便宜
增量更新，其实就是按需更新，以前我们更新地图，要包括整个中国各省大地图包下载干净，下载完了再全部安装，不但文件大占资源安装慢，也给车主带来不必要的消费。而增量更新就不需要这样，除了基础的全国道路地图外，车主可以按需下载自己平时常用的城市地图包。
这样的优势很明显，第一是地图数据更小，消耗的流量不多，可以实现在线下载。以往一个地图几个G，要安装必须是把地图卡拔了在电脑上更新完再插回去，采用增量更新，可以直接用车机导航流量来更新；第二是按需消费，性价比高，只下载常用城市地图的升级费用，可能一次只有五元十元。第三个好处是支付方便，在地图界面可以直接呼出刮刮卡、微信、支付宝的页面，手机刷一下就可以完成，不再需要为了升级专门跑去门店。
支付也很方便
360汽车网点评：
看完了17款阿特兹的悦联系统，是不是对使用车载导航又重新拾回了信心呢？据360汽车网了解到的消息，悦联系统除了拥有优秀的增量更新之外，还支持语音导航、动态加油站、停车场等强大的功能，别忘了还有最重要的实时路况，保证你提前知道拥堵，主动绕路。这么优秀的体验，未来还能在更多款车型上应用，有没有你的车型，就多留意最新的汽车资讯吧。
实时路况
动态停车场，价格清清楚楚
动态加油站，价格有对比