“穷讲究”——经济型车基础音响改装的法宝

在一般人心目中，汽车音响改装向来是阔老们的游戏，各大音响改装店门前停靠着的保时捷卡宴、宝马X5等豪车样板，彷佛就证明了这一概念其实不为过。而对付飞度、捷达以至昌河微面这类车型，不免会有商产业生区别看待的心理。

实际上，为经济型小车度身订造一套进级音响，让车主改得物有所值才是汽车音响改装市场的潜力所在。对此，业内专家向记者介绍了市场上一些经济型车的固有特点，以及相应的音响进级重点与误区，提醒那些有改装必要的车主，千万不要被店家不以为意的做法所忽悠，造成费钱吊水漂的结果。

●飞度(旧款)

改良重点在低音

比起别的车型，飞度在音响方面的改装其实不算复杂，根本上可以做到原位安置。先歌兄弟影音企业负责人潘永久向记者介绍，飞度的车主可能是年轻时尚的消费者，从浩繁改装案例可以看出，他们更在乎影音系统的功效与音质的优化。

首先是主机功效方面，由于飞度原车的中控台偏高，改装DVD系统后，从视觉上会让人感触比力舒服，因此，无妨斟酌进行双层面板的DVD 进级。若选择的主机为进口产物，代价在5000多元，而国产物牌消费则仅为前者的三分之二。同时，车主可以增加导航功效，按照产物的分歧，此项改装费用在1500-5000元不等。

至于音质方面，发起重点放在低音方面，增加超低音炮与功放。由于飞度原车的后备箱比力局促，颇有“寸土寸金”之感，因此如果车主选择这个项目，发起以玻璃纤维为材质，倒一个符合的模放在后备箱两侧位置，作为底座，美观之余，也较实用，倒模的总费用约为2000元。

别的，车主如果增加外加功放的话，加装位置应放置在前排座位下方。这是因为将设备尽可能靠前摆放，电源线传导本领的损失较小，线束长度为2.5米已经足矣。

● 捷达(普通型)

皮实车讲究实用性

作为经济实用的车型代表，捷达其貌不扬，胜在健壮耐用。这款以皮实著称的车型，无论用于运营必要，仍是作为私人座驾，使用的频率城市比别的车型要高，这一点已经为人们所公认，因此，捷达的音响改装也需适应车主的驾驶风俗，改装重点应放在实用便捷上。

首先，发起将原车使用的单碟CD主机调换成多碟CD主机。这是因为捷达原车避震不算太好，原有东西防震结果也较弱，使到低音部门表现本领不太抱负，加之原车密封性一般，致使CD主机时隔不久就会呈现尘渍。而要想改进这一近况，将原车的单碟CD换成多碟CD是抱负的选择，一来可以直接晋升主机的表现力，二来多碟CD的密闭性更佳，别的，也防止了车主反复换碟的动作。

其次，捷达原车前门喇叭为4寸单位，其弱点是频宽不敷，因此，发起改为6寸单位，由此音效会获得明显晋升。

总结一下上述改装的总体费用，换装多碟CD主机，需耗费1000元-2000元之间，改装前门的喇叭费用约为2500元。

● 昌河微面

出发点低结果大

很遗憾，这个价位的微型面包车，它的原厂音响仅仅让车上乘员能够听到声音罢了。只要车主对音色稍有追求，主机都是必改的项目。发起车主们可以一步到位，直接加装单碟CD主机。在目前各种进口品牌单碟CD主机中，代价在700-1300元之间已经有多种选择。

按照微型车的特点，发起调换前门喇叭，原车喇叭根本上是4寸单位，发起改为6寸单位为宜。如此改装之后，音质将会呈现质的奔腾。值得一提的是，很多微车前窗仍然是手动升降，改装6寸单位喇叭时，必定不能影响手动绞动器对玻璃窗的升降操控。

家喻户晓，微面在行驶进程中，各类噪音对音乐的低频宽度影响较大，加装超低音炮可以办理这方面的问题。同时斟酌到微面内部空间有限，所以最好将超低音炮安置在第二排座椅下方。此整套方案费用可以节制在5000元以内。

● 骐达

奢华版进级空间最大

在同级别车型中，骐达奢华版留下了极大的改装空间。这主要是由于该车既有CD主机，同时又兼备DVD 功效，但二者之间并不是采纳音频通道切换处置，而是利用一组继电器节制它们的连接，所以，很多车主反应，当从CD向DVD转换时，继电器会发出明显的响声，其直接结果便是影响了音质，同时，也使继电器容易产生妨碍。所以，对付骐达奢华版来讲，很有需要放弃使用继电器连接的方法。

专家别的指出，由于骐达的尾箱较小，如果车主还筹划安置功放与12英寸低音炮，后尾箱就会被塞得满满的。若车主主要勾当范畴在市区，可以利用备胎的位置装功放和低音喇叭，若车主跑远程的机遇很多，则必要本身权衡得与失。