数字音频技术加持，交叉火力CF-M10八声道DSP功放满满杀伤力

汽车音响，可以说是音响领域中制约最多，如何在有限的空间内完成器材摆位、安装，最后还需专业调音师对系统进行针对性调试，方可让器材发挥出最佳性能。繁琐的工序，也使得不少爱车如命的车主对汽车音响改装望而却步。自汽车音响发明以来，全国各地工程师都努力地试图攻克一个问题——如何减少占用空间，而又能提高车内音响系统音效。近两年来，Crossfire交叉火力一直围绕着“简装Hi-Fi”的命题，不断丰富并优化自身产品，为的是让更多车主享受到无损升级的发烧音质体验。如果说A5到A10，是质变；那我想Crossfire交叉火力推出全新8声道DSP功放CF-M10，是核聚变了。

CF-M10，多声道DSP功放得天独厚的优势

对于大部分车主（特别是豪车）车主而言，在他们对汽车音响还没到发烧程度之前，他们是不希望爱车被改装店家“大写三块”的。这个时候，多声道功放对他们而言无疑是最佳的解决方案。比方说前后环绕+中置+超低音这类高端豪车原车音响系统配置，在不换装喇叭的基础上，如果要提升系统音效，往往需要2-3台功放才能解决。而对于拥有八声道的CF-M10而言，即便是在复杂的系统，一台足矣。

Crossfire交叉火力CF-M108声道DSP功放

此次升级，交叉火力赋予CF-M10的不仅是声道数量的增加，还有输出功率的增强。根据官方提供的产品参数来看，内置8声道AB类功放的CF-M10，其输出功率分别是4×25W+4×80W。AB类电路设计，让CF-M10具有更好的音质表现，配合较大输出功率，也能让音响系统有更好提升。

多声道设计，使CF-M10能适应不同的应用场景，不论是豪车原车升级，抑或是后装主动分频，它都能从容面对。除此之外，不要忘记，CF-M10是一台DSP功放。通过功放左侧USB端口链接电脑，打开交叉火力调音软件，即可对系统进行各种调校。

数字音频技术加持，CF-M10更有杀伤力

与A10一样，通过调音软件我们可以对系统各个声道进行精确调校，31段高精度EQ，分辨率精确到1Hz！参数均衡的Q值，从0.404-28.85可调，精确度到0.01，这使得EQ控制有着更为精准的影响频带宽度选择；每个声道的电平值（增益）的调校，分辨率为0.1dB，大家可能以前用过如先锋或阿尔派的主机，以前都是每步调整1dB，精度高出10倍；主动分频的滤波斜率，每个声道从6dB/Oct.开始，最高可以为48dB/Oct.共8种斜率可选，分频更为精准；在延时方面的精确度也是非常高，精确到0.1mm，最大可以到6.92米。而许多以前的带DSP的主机，调一步则为0.5英寸即13mm左右，精确度高100倍。强大的功能不仅能让系统发挥出最大的效果。精确的数据配上专业调音师调校，能让系统音效再上一个台阶。

通过点击软件中“高级”选项，还能进行合频调校

360汽车网点评：

自推出A5 DSP功放后，Crossfire交叉火力一直不断地围绕DSP功放做加法，衍生而来的A6和A10良好的市场反应证明了他们思路的正确。全新推出的CF-M10，是交叉火力产品的一次重大变革。从产品设计思路来看，CF-M10依旧是遵循Crossfire交叉火力“简装Hi-Fi”理念展开。它既具有专车专用属性，同时，得益于多声道及大功率设计，配以高精度专业DSP调校，让CF-M10具有更强的适配性与可玩性。