如何搭配喇叭与功放 吉普赛这两款新品能解决你的困扰

车主们在音响改装上都有很直接的目的：想要更好的声音效果，但在改装过程中，不但需要找到合适的喇叭，更要找到一台能与其匹配的功放。否则，过低功率的功放不能很好地推动这套喇叭，声效自然也达不到理想效果。喇叭和功放是一组很完美的搭配，只有喇叭没有功放是不能完全发挥喇叭的作用的。对车主来说，费尽心思都希望能找到一套匹配的喇叭和功放。而最近大正科技GYPSY吉普赛之声推出了一套两分频喇叭和一台四路功放，成为一组很好的组合解决了车主的困扰。

GS2两分频喇叭：选材优 效果佳

经过整个研发团队的精雕细琢，吉普赛之声推出的GS2两分频喇叭看起来非常养眼，其中6.5英寸的中低音单元是黄色蜂窝网格玻纤盆，这种设计和用材音质整体均衡，低频量感强，衔接也比较平顺。中间突起的防尘帽增强稳定性，底部的90mmx18mm大尺寸磁体系统设计增强不少磁通力，为整款喇叭的低音性能增加了不少色彩。中低音单元边沿由优质的橡胶悬边环绕，起到很好的保护作用。2.4英寸的高音单元采用的是球顶丝膜高音方案，外围用蜂窝状金属网罩进行保护，这样的材质搭配，音质自然细腻，丝丝入耳，保证音质。

GS-4120四路功放：强劲引擎

吉普赛家族2018年新进推出的首台功放作品GS-4120四路功放，属于AB类功放，简约的银灰色外观，一边是散热带，另一边是接口。这是一台在在4Ω阻抗下稳定输出功率可以达到4x125W的功放，故吉普赛给了这台功放起的英文名“Power Engine GS-4120”--强劲引擎。GS-4120支持4路高电平输入HIGH IN功能，同时也支持4路RCA输入。GS-4120的输出信号可达15Hz-35kHz，可以使得无论是高音、中音、中低音甚至超低音单元都可以输出非常真实的声音。 GS-4120四路功放总谐波失真THD+N更是小于0.02%，所以经过GS-412推动下的音效更为细腻。

支持四声道输出的GS-4120在实际的使用过程中，给了车主更多配置方案：主动两分频的2.0系统、被动前后声场两分频的4.0系统等。作为一台四路功放，GS-4120还支持车主进行双通道桥接，化身为输出功率高达360W的功放可以推动前声场喇叭和超低音单元。

一站到位 轻松推动两分频喇叭声音干净利落

吉普赛GS-4120四路功放有着足够的强劲动力推动各种不同的系统配置，那么对于推动GS2两分频喇叭就显得非常容易和彻底了。GS2这套两分频喇叭功率输出在80-100W，有着4x125W的GS-4120可以很好地推动这套喇叭，即使是两套GS2喇叭都毫无压力。

在试听这台功放和这套喇叭组合的时候，明显可以感觉到这两者的搭配能让声音听起来宽松自然，干净利落，有着独到的韵味。整台功放把这套喇叭的每个细节都表现得很彻底，能听出里面高低音转变的衔接很顺滑，整个现场的清晰感也比较明显。

总结：GS-4120四路功放和GS2两分频喇叭对于车主来说是个非常不错的搭配，不但可以给予充分的动力推动这套喇叭，还可以加入更多的搭配。对车主来说，可以一步到位，同一品牌的喇叭和功放设计思路和配合度也会更高，音效定会更好，同时，车主还可以根据自己的喜好加入其它的中音或超低音，提供了更广的选择。

GS2套装参数：低音单元：165mm/6.5”/高音单元：60mm/2.4”/阻抗：4Ω/最大输出功率：80W-100W/频率响应：52Hz-24.5KHz( ±3dB)/磁体系统：90mmx18mm/GS-4120四路功放参数：功率：125W×4/最小阻抗：4Ω/总谐波失真：＜0.02%