德国零点GZTC 165两路套装 专为汽车音响初改者设计

来源:360汽车网      编辑:肖垚 2018-07-27 13:58    浏览量:14321

德国零点汽车音响爱好者都有听说过,近十几年来各大音响竞赛中的"常胜将军",给人印象就是发烧、贵。其实零点除了发烧的PLUTONIUN铂金等系列之外,还有像IRIDIUM铱、TITANIUM钛等入门系列的产品,像这款德国零点钛系列两路套装喇叭GZTC 165,品质并没有因为成本的降低而有所松懈,保持了零点贯有的优质优量,是车友初次改装音响的首选。

理性平衡,专为汽车音响初改者设计

TITANIUM钛系列的产品,是专门为刚刚接触汽车音响改装的车友而设计的,价格也很亲民。GZTC 165两路套装喇叭是原来的GZTC 165T升级版本,相对于老款的有点沉闷的黑灰色,新款采用了很明亮的黄色,第一时间就能吸引到人们的注意。

GZTC 165用原车主机推动,依然能很好的表现出音乐中主要而关键的要素。小编试听对比了下几种主机直接推送出来的音效,不管哪种情况下GZTC 165的声音是比较理性平衡的,音准极高,高中低频衔接自然过渡顺畅,如果是在车子静态(发动机没有工作)的时候,不用加超低音也有很好的低频表现。在阿尔派、先锋这些主机推动的时候,与原车主机相比分析力有很显明提高,声音也更加清晰细致,有很不错的空间定位感。

德国零点GZTC 165两路套装喇叭,对于汽车音响初改者来讲,没有繁琐的器材搭配和改装过程,无损换下原车喇叭就有听得见的改变。

精选用料,精工制作展现质感

GZTC 165的中低音单元采用铸铁盆架,镂空出品牌英文缩写"GZ",盆架看上去更灵活不显呆板;音盆是作特殊处理而提升了强度的HQPP材质,具备出色的阻尼特性同时又有足够的刚性,让听感柔顺自然不失真;钕磁体壳外包裹了一层减振胶,可吸收中低音单元工作时的大部分有害振动;固定式的相位锥说明厂方对它的声音表现依然非常重视,并没有因为是入门级产品就敷衍应付了事,降低对产品品质的要求。

高音单元所采用的丝质球顶振膜,表面涂覆改性胶水,有利于再现细腻而受控的高频,听感上音色细腻柔和,表现力强。同时配有高音两种垫坐,原位或是倒模安装都很便捷,也可以固定在仪表台两侧,还有装饰的作用。并且高音球可根据安装方位旋转调试,保证高频的指向性。

分频器配合单元特性有很用心的设计,布局工整,结构简单而显高效,使整套喇叭不需太大的输入功率即可有不错的表现。

另外值得一提的是,GZTC 165中低音喇叭的网罩是专业设计定制的,十分的时尚美观,它并不像普通的喇叭罩一样将整个喇叭罩住,而是灰色的罩圈上由四个三角支架,将印有“GROUND ZERO”LOGO的网罩悬空在喇叭的上面,使得整个喇叭有立体和设计感。

360汽车网点评:

德国零点GZTC 165这个新款套装的风格更偏向年轻车主的喜好,比较符合年轻一代更为张扬的个性,并且音质稳定,可以原位无损安装,对于初次改装音响的车主来讲,这款套装喇叭是性价比很高的选择。

德国零点GZTC 165产品参数:

类型:6.5"两路套装喇叭

阻抗:3 Ohm

灵敏度:90dB

额定功率:100W

峰值功率:150W

频响范围:50 - 22000 Hz

360汽车网公众微信号
本文版权归360汽车网及作者所有,如需转载请保留出处及链接!
本文标题:德国零点GZTC 165两路套装 专为汽车音响初改者设计
本文原地址:http://www.360qc.com/news/NewGuide/2018-07-27 13:58:52.0/26688.html
0