卓美XP620二分频同轴喇叭 双高音带来更佳频率响应

随着时间的推移，人们的生活需求、兴趣爱好总是在不停的改变，有人喜欢中国民族音乐，它讲究艺术表现的中和、简约、适度；有人喜欢西欧古典音乐，它的旋律紧凑、优美、结构匀称、平衡；也有人喜欢美国派的音乐，它充满激情、澎湃、浑厚有力；而今天，小编为你们介绍一款源自北欧瑞典的喇叭——卓美XP620二分频同轴喇叭，它的声音温暖细腻，能把人声高度还原，适合喜欢流行音乐的发烧友。

地位不高？实质难以替代！

我们知道同轴喇叭较多安装在汽车的后声场，对前声场互补形成环绕声场。同轴喇叭在结构上拥有全频喇叭的特点，两个发声单元在一个轴心上，共同构成一个点声源。在音乐形式上表现则是全频域，也有类似分频单元的状态，两个喇叭各自分工负责高音和中低音的发声。车友和消费者往往认为同轴喇叭没有分频套装那么高级，但在民用音响或者家用音响领域，不少高端发烧产品都会用到同轴喇叭。而在车载音响方面，同轴则给汽车音乐带来更高便利性，也更轻松辅助发声组合出一个立体车厢声场。

特殊双高音单元，中高频段响应更佳

瑞典卓美XP620二分频同轴喇叭采用独特双高音喇叭设计，区别与市面上一般的单高音同轴喇叭，有鲜明的产品特性，双16mm聚酯薄膜高音，在增加响应范围的同时尺寸也符合安装在原车喇叭位置。根据卓美团队设计频响曲线为50Hz-20kHz范围内，双高音设计在中高频段带来更绵密细腻的延伸，高音上的表现力更强大，声音层次更加分明。而双高音设计灵敏度也保持92dB的高响应易推动范围，RMS功率50W、最大功率75W，原车直推也能轻松发声！

中低音单元采用165mm高性能PP振膜加云母涂层，配合高刚性的盆架，使喇叭更耐听，也有更好的音压冲程，保持良好的瞬态反应与速度感。在双高音设计提升中高频段的响应特性下，中低频的衔接和下潜一样出色，细节感更突出也能做到更到位的真全频效果。另一大亮点是XP620内嵌分频网络，在接线端布置的分频电容最大斜率为6dB，能让这款喇叭直接实现一阶的分频效果。

360汽车网点评：XCELSUS卓美自创立以来就以自然温润，精致华彩的音色，让全球的汽车音响爱好者着迷。XP620二分频同轴喇叭无论是设计细节和声场营造方面都极具特点，双高音独特设计，做到三频均衡同时增加在中高频更细腻的还原，此外依旧能在原车喇叭位上安装，非常适合想进一步提升音响效果的大众化汽车音响爱好者。

卓美XP620二分频同轴喇叭参数/RMS功率：50W / 峰值功率：120W / 额定阻抗：4Ω / 灵敏度：92dB（1W/1m）/ 频率响应：50Hz-20kHz / 分频电容最大斜率：6dB / 安装深度：安装深度63mm / 产品咨询：东明音响020-87724582