中道NS-W1018超低4800W超强悍实力 细节很日系

来源:360汽车网      编辑:肖垚 2019-09-30 16:45    浏览量:4210

一说起超低音喇叭,大多数车主想到的都是美系品牌,毕竟像摇滚、重金属类音乐都起源于美国,这种极富激情、灵活大胆的音乐自然需要匹配的音响产品才能将之重现,而直接且具有强大爆发力也成为美系音响品牌的特征。在随着全球文化的交流与融合之后,不同地区与国家的音响品牌在保有各自独特的特征之外,也融合进其他品牌的元素与技术,得到更加全面、平衡的音响产品。源自于日本的Nakamichi中道汽车音响,旗下这款NS-W1018超低音产品,即有着日系的细腻,又能以超大的功率承受能力而应用于炸机系统中,耐听耐炸。

4800W的超大功率

超低音喇叭能否将最佳低音效果发挥出来,选择一台匹配的功放至关重要,尤其是喜欢玩炸机系统的车友,为了达到想要的炸街效果,都会配置大功率功放让超低音得到强力的驱动,但这样的玩法很容易导致超低音喇叭烧坏。中道NS-W1018的额定功率虽然只有500W,但是TA却拥有高达4800W的超大峰值功率系数,对功率输出的可承受能力也强,这表明,NS-W1018超低音喇叭在功放的匹配范围上得到了极大的扩展,在4800W输出功率范围内都不用担心喇叭会出现烧毁等故障。

虽然只是10英寸的尺寸,但产品重量却极重,两只手十分费力也才将将能够拿得动,说明了中道在这只超低音喇叭的用料上绝对是诚意满满,所以才能达到500W-4800W这么大范围的功率输出/承受能力。

细节处理很日系

NS-W1018在制作工艺上有着很明显的日系精致风格,无论是两个部位的衔接处,还是盆架的各个转角处,都处理得细致而精美。在整体的外观上看,NS-W1018比例均衡,线条流畅。颜色的设计采用了十分经典的黑红配,防尘帽正中的Nakamichi中道LOGO图标,和特别定制的红色弹波相呼应,与黑色的整体框架形成鲜明对比。

在声学结构的设计上,NS-W1018采用了编织音盆加上双缝线处理,音盆反面涂有特殊的阻尼材料,有效的吸收声音振动时所引起的杂波和反射波等;铸铝磨砂盆架经过了优化后有效的降低了谐振,保证了声音的低失真与控制力。还有63mm的超大纯铜音圈,以及加高三文治超大悬边设计,使得超低音喇叭在最大线性位移时能够达到超长冲程。

插入式接线端子,也是由黑色和红色的绝缘保护层来区分正负极,为安装接线提供便利;底部硕大的高效强磁体为澎湃强劲的低音效果提供了保证,正中的散热孔让喇叭能够快速的散热,提升低频的稳定性,让低频的下潜极深且稳。

360汽车网点评:Nakamichi中道NS-W1018,从颜值到细节设计与产品结构,每一次都能够看到中道坚持做好产品的诚心,不会固步自封,积极融合新的元素进行创新,为消费车主提供最为干净、真实的声音重现,而NS-W1018扎实、强力的低频音效,也让我们看到,在日系音响品牌中,同样也有值得入手的好低音。

Nakamichi中道NS-W1018产品参数 / 类别:10"超低音喇叭(265mm) / 额定功率:500W / 最大可承受功率:4800W / 抗阻:4Ω / 频率响应:37.69 Hz / 灵敏度: 88±1dB / QMS: 4.358 / QTS: 0.36 / QES: 0.392 / 尺寸:160×70×22mm

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