歌航DSP功放一门三杰调音有道 无损升级轻松调出好声音

玩过家用音响的车友们应该知道，高整音箱的摆位和支脚这类小技巧来细微的调整声场的深度、宽度以及高度的整体表现。不过，在车厢内营造出一个好的音响环境是比较困难的，因为空间狭窄，可供摆放安装音响器材的位置也十分有限，家用音响中的这些小技巧也就根本行不通。虽然改装技师可以倒模来调整喇叭的位置和角度，但提整空间极小音质提升的效果也较为细微，并且还会对原车的内饰有所改动或是损害，因此很多车主都不喜欢这种安装方法，尤其是新车和豪车车主。

这个时候，你需要一台DSP。

歌航电子在2018年提出了“泛音源”概念，以对标F1/ODR的设计方式，打造“主机+DSP”的专业音响系统，歌航也推出了多款DSP产品，为众多的车友们解决了无损升级音响的难题。今年10月，歌航全面升级了旗下的DSP产品，性能更加稳定、音质还原更好、性价比更高，更加优质而强大的产品力，让更多想要改装音响的车主们心动，其中以GDT42、GDT46、GDT28三款产品最为受欢迎，自上市之后至今的短短两个月时间里，就有一大波改装案例出现。

歌航DSP-GDT42

歌航DSP-GDT42，是专门为入门级的初改车主所研发，选用了Hi-end级的元器件，支持4路高/低电平输入，4路高电平和6路低电平输出，6声道的每个声道都可进行31段EQ、分频、相位、延时以及混音等项目的调试；支持5.0蓝牙音频输入，拥有丰富的音乐来源；内置电路拥有4x30W功率输出，满足大部分车型原车前后6只声场喇叭的动力需求，也可根据车主的听音需求，将前声场做主动两分频设计，特别适合那种在原车音响系统基础上进行升级，或是原位替换原车喇叭的升级改装。

歌航DSP-GDT46

在歌航DSP-GDT42的基本上，配置略高一点的是GDT46，6路高/低电平输入和输出，此外增加了1路光纤信号输入。这款产品更为适合那些更换原车喇叭的改装方案，4x50W的真实功率输出也能够满足对功率有更大需求的套装喇叭。

歌航DSP-GDT28

GDT28是歌航为声道较多的音响系统而设计的，高低电平双8路信号独立输入输出，还有1路光纤信号和1路同轴信号输入。8个声道，不仅每个声道都可以进行31段EQ、分频、相位、延时、混音调试，还有8x50W功率输出，完全可打造前主动三分频，后被动两分频的整体声场设计，十分适合有较高听音需求的车主，以及高端车型多声道音响系统的升级。

小结：所谓“三分器材，七分调试”，调音是音响改装中极为重要的环节，加装DSP产品之后，将传统调音数字化之后，整个调音过程得到了简化，调音师也能够更快更精准的调试出最为符合车主喜好的音质出来。2020年也即将结束，歌航电子也正在筹备2021年的新品发布会，届时将有媲美进口高端品牌的多款顶级DSP产品上市，烧友们尽请期待了。