Onkyo汽车音响功放巡礼:三大系列产品展现只为音乐的匠心精神

来源:360汽车网      编辑:张志远 2022-08-15 18:55    浏览量:6243

日本Onkyo进军汽车音响市场,不少人质疑,不少人议论纷纷,也有不少人深信这个代表着日系制造神坛级地位的音响品牌,就算是根没了,魂还在。作为有75年历史之久的高端音响品牌,Onkyo功放、家庭影院、扬声器和唱盘等产品家喻户晓。你会发现在这个排位上,功放屹然是排在第一,所以在宣布进军汽车音响这个车载电声领域之后,Onkyo在功率放大器上的发力点也是最多。

从发表进入汽车音响市场到产品陆陆续续上市,Onkyo就有丰富齐全的产品线规划,其中比重更重的车载功放,就一口气推出了三大系列多款功率放大器产品,从中档、中高档再到高端纯甲类一应俱全。对于车载音响电声环境中,有功放才有动态,有动态才有感染力这条金科玉律,Onkyo推出一系列高品质专业功放产品的心思,就为了适合车友搭配各样的喇叭系统,并可以发挥最佳表现,与纯净音色融为一体。

X-T4:Hi-Fi纯甲类

Onkyo这款X-T4四声道功放,从配色设计风格就显得别树一帜,音色拉伸铝件机箱,侧出半隐藏连接方式。顶部用一个拉丝铝可拆盖板来保护前级处理信号按钮,打开后前级的两组通道高低通和增益分别可调。接线端采用CNC纯铜镀金端子处理,喇叭端子支持桥接,隐藏式设计增加安全性。

电源部分采用双电源输入设计,除了可以接入主电源线,也可以接入辅助的车载音响电容器、电源管理器等等储能产品,为功放提供充沛的电源,这样可以保证纯甲类功率放大输出的控制力和稳定性。

纯甲类设计不难想象就是主打声音品质,内部双层厚重铺铜电路板,采用TIP147/142功率管,内部电路把前级信号部分独立区块设计,这样可以减少内部的串扰。四路×60W功率输出,桥接两路为每路160W输出,而且还有宽电压设计满足车辆启停功能需要让功放不受影响。机身外壳则有大量的散热凹槽设计,确保纯甲类输出有充沛的散热能力,诸多设计细节,都是名副其实Onkyo重磅产品的力证。

X-T4纯甲类功放参数 / RMS功率输出:4Ch×60W@4Ω、4Ch×80W@2Ω / 桥接功率:2Ch×160W@4Ω / 频率响应:10Hz-20kHz / THD失真度:<0.3% / 信噪比:>90dB / 分离度:>40dB / 

R系列功放:大功率,高专精

Onkyo的R系列功放推出有R-A150.4AR-A300.2A两款型号,从命名方式可以看出分别为150W的四声道和300W的两声道。功放采用同款定制精压铝合金磨砂黑机箱,半隐藏侧出接线方式。机身特别设计的造型和边角纹理等等,都为了精益求精的散热性能而来,接线端另一侧就设计有镂空的导流槽,直接把内部工作温度进行疏导。在机身上方同样设有可拆卸盖板,下藏前级信号增益调校。

R系列是取消了复杂前级信号处理的纯后级设计,支持双电源连接方式,纯铜RCA端子和保护性强的半隐藏喇叭输出、电源输入设计。与X-T4一样双电源输入也是能确保供电的稳定性。

大功率设计,AB类电路,内部采用日本三肯的大功率型功率管,像R-A300.2A,两声道输出为每路300W,最大支持两路每路500W的大功率,桥接功率更可达到1000W;而R-A150.4A,四路输出为每路150W,最大支持每路250W,桥接功率可达到500W。功放的校声有延续着Onkyo的细腻准确自然,小于0.1%的失真度,信噪比>98dB。希望音响系统发挥出爆棚的效果,Onkyo的R系列功放值得一试。R-A150.4A功放参数 / RMS功率输出:4Ch×150W@4Ω、4Ch×250W@2Ω / 桥接功率:2Ch×500W@4Ω / 频率响应:20Hz-40kHz / THD失真度:<0.1% / 信噪比:>90dB / 分离度:>45dB / 

R-A300.2A功放参数 / RMS功率输出:4Ch×300W@4Ω、4Ch×500W@2Ω / 桥接功率:2Ch×1000W@4Ω / 频率响应:20Hz-40kHz / THD失真度:<0.1% / 信噪比:>90dB / 分离度:>45dB / 

X系列功放:纯净细腻,支持Hi-Res高清!

X系列功放目前偶遇两个型号,为X-A120.4AX-A200.2A,外观设计沿用Onkyo在车载功率放大器上的整体风格,黑色拉伸铝件机身,烤漆处理,顶部散热凹槽,半隐藏式侧出接线,同样的支持双电源输入,当然还有必不可少的可拆卸顶部挡板。X系列的前级信号精细可调,X-A120.4A更可选择是两声道/四声道的输出模式。此外Onkyo每个系列的功放都采用不一样的外观,X细节以两侧不规则,加上顶部的错层式,用意同样是针对散热性能的考量。

双层厚重PCB电路,内部是纯铜高功率高效率环形变压器,AB类功率放大电路,前级信号独立板块处理减少干扰。X系列功放的一大特点,是采用偏重音质表现的东芝大功率管,配合ELNA耦合电容,运放是JRC2066等等精选元器件,X-A200.2用的是ST功率管和JRC2068运放,整体的声底则是细腻自然,精准度高,而且都后的了Hi-Res高清音频的小金标认证。

输出性能方面,X-A120.4A每路输出120W,最大输出165W,支持桥接两路每路330W;X-A200.4A每路输出200W。两款功放同样有小于0.1%失真度,以及>90dB的信噪比。虽然定位中档,但一番精选元器件加上Onkyo的声底调校,X系列一切都显得音色细腻,恰如其分。

X-A120.4A功放参数 / RMS功率输出:4Ch×120W@4Ω、4Ch×165W@2Ω / 桥接功率:2Ch×330W@4Ω / 频率响应:20Hz-40kHz / THD失真度:<0.1% / 信噪比:>90dB / 分离度:>40dB / 

X-A200.2A功放参数 / RMS功率输出:4Ch×200W@4Ω / 桥接功率:1Ch×600W@4Ω / 频率响应:20Hz-40kHz / THD失真度:<0.1% / 信噪比:>90dB / 分离度:>40dB / 

小结:Onkyo汽车音响推出的专业功率放大器,三个系列外观值得一提,各自有独特鲜明的印记,辨识度高。在用料和声底调校上,功率输出范围有灵活的使用弹性,方便车友用户匹配音响系统,产品都以AB类和纯甲类设计,尽显Onkyo坚持以音乐为主的初心,加上各自独特外观细节保证良好散热,双电源输入有更好的稳定性和控制力。Onkyo众多的诚意与优势,无疑是不少声音型车友值得考量的功放产品。

360汽车网公众微信号
本文版权归360汽车网及作者所有,如需转载请保留出处及链接!
本文标题:Onkyo汽车音响功放巡礼:三大系列产品展现只为音乐的匠心精神
本文原地址:http://www.360qc.com/news/NewGuide/202208/31245.html
0