Ars Aures意大利傲势品牌巡礼：声音的艺术再现（一）

在欧洲许多发烧音响品牌，一代一代的传承，是对品牌创始人初心的坚持与延续。意大利传统发烧音响品牌Ars Aures意大利傲势，创立于1993年，由意大利著名的电声专业博士Dr. Maurizio Salvo创立，专注于喇叭单元音箱设计的Ars Aures，在2000年左右风靡一时，获得了众多发烧音响媒体的普遍赞誉，同时获得如HiFi News，What HiFi的年度推荐。精选的喇叭单元，精心设计的音箱，还获得了众多意大利音乐家们的认可，并同台演出，让音乐爱好者体验发烧音乐+发烧音响的艺术魅力。从2018年开始，Ars Aures新的运营团队，在延续意大利傲势的发烧理念，更在音频领域向车载、便携多媒体方面发展。 

Ars Aures品牌哲学

Ars Aures自品牌创立之初起，品牌哲学就是用声音建立人们在心与心之间、情感与科学之间的同频共情，以发烧音响为依托，用纯粹自然之声为交流桥梁。Ars Aures认为，电声技术和科学方法，包括对电声材料的选择，发声配件、驱动器和器材结构，内部引线、连接件和功放放大器、电子元器件的精准测量和合理搭配，都要以科学的方式，符合电声原理的应用。进行任何聆听测试之前，都要对组件进行精雕细琢，并以客户实际聆听的环境、和多样性的音乐内容，以期达到真实场景的发烧体验，而不只是在实验室里的“理想之声”。尽管纯手工制作过程需要长时间的质量控制测试，Ars Aures重视纯手工制作的精密和精确配对，以确保每款产品都能被认证为，Ars Aures Handcrafted意大利纯手工制作产品。

Ars Aures通过电声材料的精调细选，技术参数的反复校验，喇叭单元之间分频调整的对比试听，并和资深的音响玩家以及专业级的音乐艺术家们深度沟通，以期达到以声入境，以情入心的境界，用声音细微刻画以达到音乐艺术的情感渲染。在寻求音乐内容的真实再现中，声音的自然，动态和音场是最重要和不可或缺的品质。任一特性的缺失，都使音乐的真实性，现场感，活生感不可能存在。Ars Aures打造Hi-end顶级发烧的极致体验，就是要在极高品质的电声材料基础之上，将弥漫在聆听空间里的音乐情感精准捕捉，一一还原给你。

Ars Aures的创始人Salvo说，你聆听Ars Aures，如音乐家、表演艺术家和录音师们所要诠释的那样，就在录音室、现场音乐会上，如现场聆听，身临其境，百听不厌。 

基于车载音频的声学设计

音响是基于电子电声学的工程，Ars Aures竭尽全力为用户提供各种音频解决方案，无论是家用、车载还是便携式可穿戴设备。这些不同的需求促使Ars Aures不断改进，更好地理解电子技术，电声学技术的技术进步，和音乐表演创作的最新趋势。

汽车音响系统的工作环境与其他环境完全不同。汽车音响系统将受到恶劣环境因素的影响，汽车的电源与家用电源也完全不同，喇叭的配置，系统的设计也局限于汽车本身的结构与空间。因此，Ars Aures声学工程师认识到，汽车音频扬声器经过优化，适合在小空间、小箱体中使用；这两个属性有助于定义典型的汽车音频环境。这被称为“近场”设计，类似于录音室监听音响系统的概念，。

汽车的车厢环境具有独特的声学传播函数—小环境增强低频。Ars Aures Audio选择扬声器材料，并根据这些声学原理设计扬声器。 

Handcrafted纯手工打造

扬声器创造的声音世界是一个高度个性化的世界。因此，虽然科学实验、计算机模型和对物理的良好掌握在设计过程中至关重要，但当涉及到制作时，Ars Aures相信没有什么可以替代熟练的人手。

Ars Aures所有的扬声器都是由意大利资深的有着工匠精神的人手设计和制作，对细节的执着关注贯穿于我们所做的一切。以我们的喇叭音圈，音盆振膜为例，音圈的设计是多孔穿透，对流驱动，以改善气流并减少共振。大多数人不会注意或者忽视了它，因此不会有效解决，但Ars Aures找到了一种方法，不仅可以减少，而且可以消除这种共振和影响喇叭顺畅呼吸的障碍。

Ars Aures以稳健耐用的工程理念和声学原理选择来材料。例如Ars Aures所有振膜都是由有表面涂层处理的复合音盆制成的，与金属盆、PP音盆或其它单层结构的音盆相比，这种复合音盆具有更好的硬度和密度组合，并且结合全球各国的生产元素，以达到高性价比，经过Ars Aures的工程师们的反复配料对比试听，以期达到最佳效果。同样，Ars Aures应用小尺寸紧凑型的环形钕磁，由稀土元素合金制成，这些合金产生的磁场明显强于铁氧体或铝镍钴等磁钢替代品。 

超高精度的AMT气动高音

为了迎合越来越追求的高清音频，以及考虑到汽车音响的应用场景，Ars Aures在车载音频的高音单元，采用德国定制的AMT气动式扬声器，其主要特点是一个带特殊折叠的薄膜覆盖振膜材料，上面印刷电路，当音频信号通过时，它会像手风琴一样振动发声。AMT这种喷射式气动高音单元，由德国物理学家奥斯卡·海尔Heil在研究人类耳朵特性时开发的喇叭单元。这种折叠允许以最小的空间容纳较大的振膜面积而有更好的音质表现。今天，Ars Aures 在AMT的技术发展中又迈出了一步，以更好的方式适合车载应用：强大的磁场可以降低高频的谐波失真和互调失真，同时使用特殊的结构和空腔设计，以达到更低的应用频率，这对于塑造汽车音频中两路两单元的中频至关重要。AMT高音单元独有的超大动态、出色的瞬态响应、极宽的指向性、效率高和低谐波失真，更适合车载环境的近场聆听，以及喇叭单元的安装与摆位。 

最高准确度的IST中音单元

在Ars Aures进入汽车音响领域以前，车载音响的中音单元都是传统动圈式中音单元的工作原理。Ars Aures根据车载环境安装位置受限制，创新开发了有着专利技术的IST中音单元，这种中音单元用特殊设计的反R窄边折环取代了传统的橡胶折环。反R悬边可以更好地阻尼音盆振膜的振动，并增大振膜的发声面积，从而提高清晰度、和响应灵敏度并可以减少音盆的振动变形而引发失真。这种设计的唯一限制是它限制了音盆的运动幅度，因此它只能用于中频，而不能用于低音。IST中音单元更易于控制，因为它的悬挂系统更小，因此振动空间和余量会更小。音盆周边的波动可能产生共振，这与喇叭音盆本身的运动方向相反，因此减少振动余量十分必要，同时还可以使中音单元不需要更大的箱体容积，这样的中音不会因为安装问题而使音质劣化。IST中音单元这种纤薄悬边的振动机械特性，使用的特别薄而高阻尼的橡胶悬边，根据Ars Aures的技术分析，音盆的振动能量会传递到折环悬边，如果悬边折环的特性有良好阻尼而消耗掉，这些能量就完全无害地转化为热量。结果就是IST中音单元比普通折环的喇叭单元有更低的能量传回给音盆振膜，因此失真度更低，中频通透而极有密度感，大音量工作时表现更为突出。

HVD让喇叭自由地呼吸

为了使磁通量最大化，喇叭的磁路驱动器中，音圈和磁极之间的间隙需要尽可能窄，在Ars Aures的驱动部分，间隙仅为三分之一毫米。当音圈像气缸中的活塞一样在这个间隙中上下移动时，空气在防尘罩后面被压缩，产生阻力并阻尼音盆的运动，特别是在低频部分。常规的解决办法是在磁极上打一个洞，但这容易产生共振。Ars Aures采用一种更系统也更精细的方法，喇叭盆架全部通风设计，极柱上大通孔导弧成形，并在音圈管上再打一排孔。这种HVD系统性设计，将共振频率点移到频带之外，并降低了振动Q值到几乎无法检测到的程度；这样的工作原理还消除了空气噪音，为最古老动圈式喇叭的工作问题提供了近乎完美的解决方案。

Ars Aures喇叭单元性能卓越的背后还有一个秘密就是应用超强的磁路系统，并适用于车载环境应用。无论是Studio Master系列的中音单元还是中低单元，到Reference参考系列的中低音喇叭，强力对称磁路驱动而有更好的控制力和驱动力。

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