瑞典DLS RCS10.D2参考级低音 好听的音质型超低,让专业的来

来源:360汽车网      编辑:张志远 2023-04-21 19:00    浏览量:5703

汽车音响“百改低为先”,是否应该改装低音这个话题最近又热起来,有人认为多声道系统才适合加装低音喇叭,也有认为简单的左右两声道也需要低音,问题是,该怎么选?

首先要捋一下低音这个问题,以家用音响概念的延伸,超低音是多声道环绕系统的必需品;而左右两声道音响来说低音更像是附属品,锦上添花,没有的话你可以通过两边喇叭来调出一定的低频量来补充成事,这个道理放在车载音响也是一样。不过实际应用上,很多车载2.1系统也证明,低音是很有必要,那种必要并不是来自排山倒海拳拳到肉的低频声压压迫感,而是拉出声场的深度宽度,重现一个三维音场,空间感空气感十足,音场的活生感增色不少!

当然那种低频需求并不是要直入你心脏有心跳的感觉,但好的超低音要做到说动就动,说停就停,这个控制力的法则是不变。有些人觉得低频不好轰头,或者出现拖尾,这可能是与中低频重叠过多,要么相位接反等一系列操作问题,真未必是喇叭自身的问题。

瑞典DLS Audio推出的这款RCS10.D2超低音,有着一些不一样的设计,首先是它十寸的单元,定位Reference参考级,但是它用了超薄型的厚度设定,对于一种发烧参考级低音来说,RCS10算是超薄款,有更好的改装组合玩法,省空间。

从名字上不难看出是D2双2Ω音圈设计,用复合三文治PP盆,大尺寸的橡胶防尘帽以及高顺性折环,紧凑的设置让它支持最小100mm的安装深度,适合10L-15L的箱体。两侧分别是两组双音圈的接线端子,整体采用一体式的压铸盆架,两层式设计,底部大磁钢也在一体框架之内,带有通风开孔。

RCS10.D2有着极快的速度感和非常低音染表现,让它搭配DLS中性醇厚,瞬态佳的喇叭衔接起来几乎有察觉不出低音的程度,与一种DLS以自然声闻名的单元一样,偏向醇厚暖调的北欧靓声调校。但有一个重点,只要摆位和用对系统组合方式,DCS10.D2就不单纯是薄型音质炮了,听大动态大场景的低频,照样可以感觉出低频能量和实在的冲击力,干净利落有优异的瞬态爆发力。

瑞典DLS Audio参考级RCS10.D2超低音

RMS功率:600W / 峰值功率:1200W / 灵敏度:85dB / 阻抗:2+2Ω / 频响范围:25Hz-500Hz / 谐振频率:33Hz / 总Q值:0.47 / 重量:6kg

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