新品速递:纯后级六路功放交叉火力CF-T150.6PRO 很有看头

来源:360汽车网      编辑:肖垚 2024-08-20 22:11    浏览量:7535

“一台DSP功放,音质秒提三五倍”。但很多车主加了DSP功放,尤其是升级了较好音质的喇叭三分频之后,并没有期待的要动态有动态,要细节有细节,反而声音好像要高高不上去,想低又低不下来,一种说不出来的憋屈感。这是因为市面上大部分的DSP功放的功率,虽然相对原车十几二十瓦要大,但普遍的真实功率也就四五十瓦左右,很难让后升级的喇叭发挥出最佳的效果。只是之前市场上较多的是两路和四路功放,多声道的音响系统加装的话,要两三台了,即难找到安装位置,还很费钱。如果能够一台搞定一个系统,才是最简单又实惠的升级,交叉火力的这台六路功放CF-T150.6PRO,就是这样应市场需求而诞生。

稳定压倒一切

交叉火力CF-T150.6PRO是一台AB类功率放大器,在机器高速运行时,会有更大热量的产生,因此,散热系统的好坏直接影响着产品的稳定性能。CF-T150.6PRO在散热方面的设计非常的出色,不仅采用了散热性能非常好的铝制机箱,并且面板上部做栅格设计,增加可散热面积。左右侧面镂空雕刻的“CROSSFIRE”品牌LOGO,不仅让产品有更好品牌辨识度,最主要是左右空气能够对流,快速的带走热量。如此出色的散热系统,让CF-T150.6PRO不管面对什么样的音乐,都能够稳如泰山。

大功率好音质

从CF-T150.6PRO的产品型号就能看出,这是一款六路且每路功率可达150W的功放,但这么大功率下能够保持声音的纯净度却是非常不容易的事。前侧面的接线端口分布来看,RCA信号输出和喇叭接线端口,两两为一组分为三组,其中RCA输入端口都是24K镀金处理,喇叭接线端口也是镀银处理,确保了每个声道信号传输的质量与速度。并且除了GAIN增益可调之外,再没有其他的调控按钮,说明CF-T150.6PRO是直通纯后级功放,音质上再上一层楼。

打开底板,可以看到与端口对应的分为三组的音频处理电路板,出色的分离度是声音纯净的因素之一。最为显眼的是大大的线圈,采用了大型MOSFET电源设计,两个4700uFWIMA耦合电容,以及SANKEN大功率对管,再有每个声道又搭配了两个2200uF高品质的滤波电容,所有的这些设计,都是在确保机器能够为声道喇叭提供充足的功率输出,在四欧情况下就有6x150W的大功率输出,而2欧情况下更是可高达6x250W,频响范围也是从50Hz到23kHz,失真率更是小于0.05%,对于市面上大部分的发烧喇叭,哪怕是最吃功率的丹拿喇叭,也是完全不在话下。

小结:车主一开始选择DSP功放,是为了简化汽车音响的升级过程和成本,如果升级后的效果差强人意的话,很多车主选择了凑合,因为以前加装数台功放实在是太过于麻烦,甚至还得倒模,成本太高。而交叉火力CF-T150.6PRO这类六路功放的出现,是轻烧车友们的福音,可以用较小的花费,也不用担心安装位置,一台就可以解决主动两分频或是三分频,让整个音响系统能量充沛,声音自然饱满。如果您之前升级了DSP功放,觉得后劲不足,没听爽的话,可以入手这台交叉火力CF-T150.6 PRO了。

Crossfire交叉火力CF-T150.6 PRO六路功放产品参数:

电源电压:10V-16V DC / 额定功率:6Ch×150W@4Ω;6Ch×2500W@2Ω / 输入阻抗:22k Ohm / 输入灵敏度:200mV-6V / 信噪比:>92dB / THD失真度:<0.05% / 频响范围:50Hz-23kHz

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