给力E时代 汽车节能新主张

讲究省时省力省金钱的“E时代”，汽车膜也向省油看齐了。车主们在为汽车省油苦恼，商家们也是煞费苦心地推出节能产品。如今市面上节能省油的隔热膜也是层出不穷，让车主们挑花了眼。

汽车节能新主张

在选择车膜的时候，关键选择节能和质量方面都有保障的，比如美国3M,日本美装，琥珀光学和龙膜，并且这些都有多年的保修期（例如：美装膜的保修期是8年）。

节能效果好坏，与其所用材质也是有密切关系的。口碑好的汽车膜，一般都是质量上乘的。为满足顾客日益增长的需要，一些品牌也在不断生产新产品。比如日本产品美装，其最新推出的i80（航天技术，采用了金属磁控溅射工艺）节能效果较之其以前的产品更上一层楼。

省油，除了挑上个实用高效节能的汽车膜这个办法之外，当然还有很多方法，虽然说有些方法很实用，但有些方法却会适得其反。搜集了一些汽车省油的误区，在这里给大家提个醒。

汽车省油误区

误区一：不开空调省油

夏天车速较慢时不开空调省油，但当车时速超过80公里时，开窗通风产生的风阻比关窗开空调更费油。

误区二：热车对爱车有益

发动后在原地热车三五分钟后上路，不但费时又费油，还会对车造成损害。正确的使用方法是：在发动30秒至1分钟后上路，但发动机转速应保持在2000转为宜。

误区三：改装节油产品省油

节油产品虽然种类繁多，但目前还没有确切的标准可以评价产品的节油效果，许多厂商发动机自身就有节油装置，改装后节油效果反而会不好，因此在使用这类产品时要注意产品说明，掌握用法和用量，一些添加剂使用多了也会对汽车有害。

误区四：空挡滑行省油

许多车友以为让汽车空挡滑行会更省油。这不仅被交通法规明令禁止，对于电喷发动机的汽车来说也并不省油。大多数电喷发动机的电控系统具有减速减油或断油功能，所以电喷车高速带挡滑行时才会更省油，空挡反而更加费油。