重质量巧施工 常见车型贴膜故障汇总

很多新车入库的朋友都会选择尽快为汽车贴膜，随着劣质膜被曝光、品牌膜打假活动的火热进行，车主们为爱车选膜越来越倾向于品质有保障的高端膜，日本美装、美国强生、威固、龙膜、琥珀光学等大牌车膜都成了“香饽饽”。汽车贴膜，膜本身的质量固然不能忽视，但还有相当重要的一点是贴膜的工艺水准。

怎么贴膜是个学问，虽说不是专业人士，但作为车主也应该适度“培训”下贴膜知识。在此就提醒大家一些常见车型在汽车贴膜施工中易出现的问题的。

1、蒙迪欧（豪华版）

仪表垫下面有电子块，如果进水会影响挡位变速。

2、奥迪A6

侧窗如果进水过多，会造成升降电机失灵，玻璃自动升降，会严重烧坏电机；车窗密封条比较紧。有两层密封条，开关比较灵敏，按升降开关会自动到底。如果入水过多会造成开关短路，玻璃自动升降。

3、天籁

前风挡玻璃副司机位置易爆裂，施工时建议用干烤施工法。

4、风神蓝鸟

前风挡施工如进水过多，会造成音响开关失控。

5、波罗

后门玻璃易爆，施工时不要在侧窗上烤烤膜；POLO后门易爆，外收缩时可在前后挡玻璃上进行；如果在原车上烤膜，要等玻璃完全冷却后再张贴。

6、帕萨特

窗柜绒毛较多，施工可拆掉；外收缩要多烤几个泡。

7、威驰、蒙迪欧、中华

后挡施工可拆掉护板；中华前挡仪表板与玻璃间隙小，施工时可裁掉下面2~3CM。

8、个别车型如进水过多，会出现亮灯现象，特别是日本车易出现类似问题。

9、后视镜的拆装也会出现爆玻璃现象。

10、后挡施工金属线位置易起泡，有些车型金属线特别粗（如：福美来），金属线上一般都有氧化层，施工时先用Fil-Art美装粘土多擦金属线位置，可减少气泡的反弹；

11、有些车型玻璃带有防雾涂层；玻璃上很难留住水（如：宝马530、路虎、皇冠），可用去污粉或粘土清洗玻璃；水里多加润滑剂，可以避免膜难移的情况；车窗玻璃有防雾涂层，膜放上去很难移动，可先用Fil-Art美装去污粘土擦洗玻璃或用去污粉，水里面多加洗洁精。宝马520前门窗柜比较宽，施工时可裁小3~5mm。