李伟利:运用汽车智能化系统提升驾驶安全性

来源:360汽车网      编辑:邵志平 2012-07-25 15:40    浏览量:13132

    各位嘉宾下午好!下面我就《运用汽车智能化系统提升驾驶安全性》这个主题跟大家探讨,主要是从市场的角度谈谈未来汽车智能化系统应用的前景,和它在汽车安全当中的作用。

李伟利:运用汽车智能化系统提升驾驶安全性 

 

国家信息中心信息数据管理部副处长 李伟利

 

    一般而言,汽车的安全由被动安全主动安全两个方面所组成。一般的主动安全包含了两类:预防性的安全技术,主要是指一些针对汽车驾驶当中避免一些事故所采取的技术,比如防炫目灯光的设置,还有道路监测。事故安全事故,主要是针对汽车发生事故或发生状况的时候,所采取的一些措施来保证汽车的安全,比如说像ABS,当你在很滑的路面的时候,踩刹车的时候会防止汽车打滑。一个是前期预防,一个是事故发生过程中所采取的技术措施。被动安全也是分为两种:一个是碰撞安全技术,一个是抑制安全技术。像安全带、安全气囊,当汽车发生安全的时候,汽车的安全带会收紧、安全气囊会打开,这都是减轻对人员伤害的技术。抑制安全技术就更多是从电子和技术角度说的一种新兴的被动安全技术。

 

    对于汽车智能化的发展,汽车智能化给我们带来了三个方面的作用:第一就是汽车的安全;第二就是驾驶的操控性更便利;第三就是娱乐性能的提高,我今天主要谈汽车安全方面在汽车智能化系统当中的应用。

 

    汽车安全技术经历了由被动安全向主动安全发展的过程,在80年代以前,汽车安全主要是侧重于被动安全,像安全带、安全气囊,80年代以前汽车厂商生产的产品安全方向基本上都是被动安全。在90年代中后期,主动安全技术的潜力在大幅的提升,这也得益于汽车电子的发展。比如像ABSESP,这当然在80年代中后期就开始出现了,但大规模应用还是在90年代中后期开始。

 

    近几年随着汽车电子的快速发展,智能化正在成为研发重点。福布斯评选的十大安全技术里面基本上都是与智能化相关的。第一位的稳定控制系统和第二位的防止碰撞系统,这都是实现汽车智能化相关的汽车安全技术。包括后面的智能安全气囊、汽车翻滚保护系统,这些都是汽车智能化所应用的结果,当然有些产品还没有大规模应用,但这些应用方向是未来在汽车安全方面研发的重点,各个汽车厂商也在应用不同的手段提高汽车安全。

 

    我们可以看一下汽车智能化在汽车安全有哪方面的作用。从主动安全来看,非常典型的就是智能探测和反应系统,像制动汽车智能化系统,主要分为了三个阶段:一个是追尾预防制动系统,主要是预防与前方的车辆碰撞,包括了距离的探测和一定程度的制动系统;第二个阶段是后车追尾预防系统,主要是预防来自后方车辆的碰撞,给后方车辆提醒,自己也会采取相应的措施;现在最新的阶段就是预防连环相撞系统,我们在高速上经常看到连环追尾,现在的技术就是在这方面所有进展,有些产品已经应用在高端的车型上。还有像距离预警系统,这是一个统一的概念了,刚才提到的前碰撞、后碰撞和连环碰撞都会用到距离预警系统。另外是对人离车距离的探测,因为在车辆碰撞系统上,在人预警方面采取的方式是不一样的,奔驰采取的是红外的形式,而宝马就不是采用红外的形式,形式不同。还有对人的瞌睡提醒系统,跟距离预警系统是匹配的,如果车辆到一定程度你不刹车,或者睡着了或者接电话的时候,它会提醒你,或者实在不行它会自动刹车。可见,没有电子的发展,主动安全是无法现在这样的发展的。

 

    另外是汽车智能化系统的被动安全方面,比如说安全气囊,智能安全气囊和非智能安全气囊的区别就是,智能安全气囊能够探知驾驶者的状态,所采取的气囊打开方式是不一样的。另外智能安全气囊在被动安全中的应用就是紧急响应系统,在发生碰撞的时候车辆会采取一些自动的防护措施,比如自动开启车内的大灯,自动解除车锁和开关电源,防止车辆的燃烧,但这些技术在其它产品领域也在应用,在汽车当中这种产品应用还是在刚刚起步的阶段。

 

    我想,未来的汽车智能化技术在汽车上的发展主要趋向于4个方面:

 

    1、法规标准要求,尤其是汽车安全技术从国外的发展角度,很大程度上来自于国家技术法规的推动,像行人保护系统、预警系统、酒驾探测系统,现在还是用警察探测,未来只要你坐在车上探测到你喝酒了,车是跑不起来的,这些应用于车载信息系统上的技术应用,国外有些产品已经在做相关的研发和示范,还有疲劳驾驶到一定程度车辆就自动锁死了。未来法规要求是不是要考虑这些技术的发展?智能化技术也需要法规的进一步推动,它的应用才会更加广泛。

 

    2、技术性能的提升,无论什么产品你的技术服务只能应用于小批量产品上,它的市场前景是比较小的。

 

    3、成本,成本对于智能化技术在汽车应用上非常重要,因为汽车是规模化产品,大众消费品,成本是非常关键的,比如看国外的一些产品,因为现在智能化技术在汽车应用上比较领先的都是国外的厂商,我就不说哪家了,他某一项技术,比如达到安全范围,他要装很多的摄像头,一个摄像头可能不太贵,但要实现这个安全性这个成本就非常高,它的实际应用价值短时间内就不能大面积铺开。

 

    4、市场认知,你的技术比较成熟了、成本也可以,那么市场接受不接受你的产品?大家装不装大家觉得没什么应用,其实对这个产品的推广也是很不利的。像儿童座椅,现在我们国家对儿童座椅方面的要求还非常少,所以做儿童座椅在接受度方面没有大幅度的提高。

 

    所以,我们做智能化产品的时候要考虑这4个方面的因素。

 

    未来智能化交通能够实现什么?智能化交通实现的就是零伤亡,这是终极目标,当然这不仅仅是指现在车内的零伤亡,包括车外的零伤亡。对于行人的保护现在才刚起步,未来汽车智能化应该实现汽车零伤亡。这单单靠车是无法解决的,需要建立一个智能的交通系统,包括车、路、人相结合,才能实现信息的共享。

 

    比如,现在大家都在提电动汽车的发展,电动汽车未来的发展更离不开智能化技术的应用。比如说在日本,他的充电设施、充电信息,都需要车辆信息系统,包括交通信息系统,交通基站,车辆之间有交互信息,交通汽车行驶到一定程度能够告诉你电量还有多少,同时告诉你最近的充电站在什么地方,就可以实现智能化交通。

 

    所以我想,未来的汽车肯定是以智能化为主导的市场,汽车的未来肯定是智能化的交通,谢谢大家!

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