美赛达方案开源对行业各利益相关者的影响力分析

[360汽车网 原创]日前，美赛达公开硬件成本价格和单机版源代码，一石激起千层浪，方案商、主机厂商、消费者，各方反应不一，究竟谁在欢喜谁在愁？都以怎样的心态在面对这一事件呢？美赛达此举背后又有着怎样的意义和风波？欢迎走进我们的专题，与您共同探讨。

美赛达硬件成本公开及方案开源对行业各利益相关者的影响力分析

方案商：

心态关键词：揪心

冲击不小，所谓同行也是竞争对手，主要的影响还是在开源上，开放的源代码可以多一些借鉴，二次开发也会变得更轻松，但这一块几乎就没法竞争了，而且其它方案的价格该不该提呢？提了厂家还能买账么？揪心。

大品牌主机厂商：

心态关键词：观望

硬件成本价格公开了，渠道商的价格质疑可能会跟着来，这就是考验品牌、服务的时候了；至于开源，那得看主机厂商对方案公司的依赖高不高，研发能力强的厂商虽然多了可借鉴的源代码但价格下不来可能就要发愁了，是继续靠品牌来支撑差价,还是提升产品和服务转战高端另谋出路呢？

小主机厂商：

心态关键词：纠结

大多数小主机厂商本来就是买方案来组装的，现在方案不要钱了，免费的午餐，低价的硬件，不要白不要，应该会有不少人暗暗叫好。但免费的是否就真的那么好吃？是完全依赖现成的方案，还是培养自身的软件开发能力？如何做出自己产品的差异化？面对这个免费的诱惑，多少有点纠结。

渠道商：

心态关键词： 诱惑

虽然硬件成本公开给人一种成品导航价格也该降的感觉，但实际价格往往跟品牌、服务、售前售后等等很多因素挂钩，降价的余地并非想象的那么大。但如果已经是非常成熟的渠道商，具有丰富的下级渠道和资金，这些便利很容易成为渠道商另起门户自建品牌的催化剂。

消费者：

心态关键词：暗爽

如果物美价廉了，那消费者将是最终受益者。但是如果最终山寨横行，价格是下去了，但质量保证不了，那用了这些产品的消费者就要吃苦头了。当然，也可以不买，或者买差异化的其它产品。

软件工程师：

心态关键词：抉择

这个主要是开源的影响，源代码公开了，也许会危及业内初级工程师的饭碗，也有可能会造成这样一种情况，几名工程师跳出企业，组成维护团队，帮几个用方案的导航厂家做维护，收入指不定比在企业好得多，对于这些导航厂家来说还可以省去公司请专人维护的成本。

4S店集团：

心态关键词： 尝试

对4S集团的影响并不是直接的，但如果跟方案商直接合作，也许可以拿到更优惠的价格。这种情况虽不多见，但也许会成为趋势。

行业外部资金：

心态关键词：机会

方案开源且核心模块集成一定程度上可以降低资金进入这个行业的技术门槛，给一些想进入这个行业的外部资金一个机会。如果看好这个行业的利润回报，可能会导致大量资金的涌入。但这一可能的情况是否会对行业发展起到良性促进，就取决于这些资金的投机成分有多大。