褒贬不一 行业各方论美赛达成本公开及开源事件

某知名MTK方案公司高层

首先针对美赛达这个事情，我觉得炒作玩概念的成分要大过它实际的意义。其实车机BOM清单的成本大部分厂家都知道，但并不代表他们都会去用。因为每一个厂家对自身产品的要求不一样，思考层面也不一样。即使是同样的板拿回来之后，不同厂家他们的性能优化以及定制化的开发都会有很大的差异，所以单纯的BOM清单成本并不一定会对产品的最终价格或者说价值产生决定性的影响。厂家是否会因为这个BOM成本价格公开了就会产生更加惨烈的价格战，我看也不一定。

当然美赛达这一行为一定程度上会拉低车机产品的价格，从而加速产品的普及速度，这一点我觉得是成立的。其实不管美赛达是否公布BOM价格，车机产品的价格也是在不断走低的，现在市面上六、七百块的通用机也有在卖啊。所以问题在于并不是它的硬件价格有多低，而是厂家是否能根据客户的需求进行定制的优化，从而在服务层面上为产品创造价值。

另外有人说美赛达公布的这个方案是采用MTK方案，而且对MTK的方案大肆贬低。我觉得这里头有两个问题。第一，从美赛达公布的BOM清单来看，它也仅仅只是DVD模块采用了MTK的方案，并不是全部采用；第二，MTK的方案就一定是不好的吗？我看这里面有很大的误解。从市场占有率来说，无论是现在的智能手机还是车机，MTK都被大量的采用。市场是最有说服力的，一个不好的产品会有这么强的生命力吗？我们再来看车机行业，那些一线品牌厂家那个不是在采用MTK的方案呢？当然MTK方案也产品线之分，性能和价格也都不一，这只是一种满足不同需求的市场策略，这并不能成其为把MTK等同于山寨而一棒打死的理由。