儿童座椅评价办法将在下半年公布 难点有待攻克

2013年7月中旬在C-NCAP发布第二批碰撞结果的同时，中国汽车技术研究中心实验研究所所长李洧也表示，今年下半年将会推出针对儿童安全座椅的评价办法，这是国内首次由专业检测机构对儿童安全座椅质量展开的评测。

现阶段的汽车安全座椅在分类上是以体重或者是年龄段来做判断，在欧洲汽车必须强制性安装儿童安全座椅的接口，座椅的选择也有着来自ADAC测试结果作为消费者购买的参考，恰巧这些都是国内所欠缺的短板。ADAC官方测试儿童安全座椅主要从安全性、人体工学、污染物以及清洗等几个方面去考察。姑且不论中汽协下半年推出的评价办法会有哪些标准，但参考欧洲方面的标准，不难看出这几个方面是制造一款合格的安全座椅的基础条件。

据清华大学汽车碰撞试验室的科学实验表明，一旦发生汽车碰撞事故，使用了儿童安全座椅可将0～3岁以内婴儿的死亡率降低71%，3～6岁幼儿的死亡率降低54%，伤亡的比例从11.5%减少至3.5%。从以上的数据来看，安全座椅对于乘坐在行驶车辆的儿童来说起着重要的作用。那么安全性如何保障，我们不妨假设一下。若没有碰撞出现的前提下，座椅更多是固定孩子们的坐姿，但是若碰撞出现，碰撞后保护头部、颈部的重要性就很重要，根据现阶段车辆碰撞的测评要求，来指定儿童安全座椅的安全系数是首个需要解决的难点。