Toyota协手Gazoo Racing带来多款改装车亲临2014东京改装车展

就当全球在期待各大车厂会在北美车展带来什麼新车的同时，位於地球另一端的改装盛会2014年东京改装车展 (Tokyo Auto Salon) 已在2014年1月10日开展，而Toyota也协手Gazoo Racing带来大量的改装作品、工厂赛车以及改装概念车。阵容包括了GRMN Mark X Concept、GRMN 86 Concept、Harrier G Sports Concept、Vitz RS G Sport Concept等车款。

Toyota旗下的赛车部门Gazoo Racing以及其特式车开发单位Gazoo Racing tuned by MN (以下简称GRMN) ，在2014年东京改装车展中以Toyota Mark X后驱房车为基础开发出了GRMN Mark X Concept。全车以黑银烤漆覆盖的GRMN Mark X Concept在外观套件上加装了GRMN式样的空力套件，包括了前保杆、扰流侧裙、后保杆以及绕流鸭尾，散发出相当低调的杀气。

黑银烤漆覆盖的GRMN Mark X Concept在外观套件上加装了GRMN式样的空力套件，散发出相当低调的杀气。虽然动力维持了量产车款320匹最大马力的3.5升V6、后轮驱动的配置，不过另外装上了GRMN专属调校的悬吊系统、GRMN的6速手排变速箱、Torsen LSD限滑差速器以及19吋BBS锻造铝圈。

在动力方面，GRMN Mark X Concept维持了量产车款320匹最大马力的3.5升V6、后轮驱动的配置，不过另外装上了GRMN专属调校的悬吊系统、GRMN的6速手排变速箱、Torsen LSD限滑差速器以及19吋BBS锻造铝圈，使GRMN Mark X Concept之运动性能亦有所强化。

除了新入阵的Mark X概念作品，自从推出后就掀起一波改装浪潮的Toyota 86当然也没有在2014年东京改装车展中缺席，Toyota也推出了以24 Hours Nürburgring纽柏林耐久赛事经验加持的 GRMN 86 Concept。

在全车轻量化的概念下， GRMN 86 Concept换上了碳纤维复合材料所制作的引擎盖、车顶以及行李箱盖，整体车身造型则维持了原厂的式样。

在全车轻量化的概念下， GRMN 86 Concept换上了碳纤维复合材料所制作的引擎盖、车顶以及行李箱盖，车窗也全面换用PC聚碳酸酯的材料，整体车身造型则维持了原厂的式样，只不过多加装了大型的后扰流尾翼。在其他部分， GRMN 86 Concept也将后座座椅拆除，并另换上拥有碳纤维复合材料椅背的前座座椅。

Toyota也为G's (G Sports) 产品线带来两位新成员，分别为Harrier G Sports Concept以及Vitz RS G Sport Concept。

以Toyota Harrier为基础进行改造的Harrier G Sports Concept，是G's首辆SUV改装作品，而在搭载全套G's外观套件后，Harrier G Sports Concept在车头和车位都拥有了更具锐利感的样貌，呈现出相当浓厚的运动气息。此外，相较於一般车款，换上运动悬吊组的Harrier G Sports Concept也拥有更低的车高，全新19吋轮圈亦为其添增了些许霸气。

Harrier G Sports Concept是G's首辆SUV改装作品，除了运动感十足的外观套件，相较於一般车款，Harrier G Sports Concept也换上运动悬吊组，拥有了更低的车高，而全新的19吋轮圈亦为其添增了些许霸气。

由Toyota Vitz进化而来的Vitz RS G Sport Concept，换上全新的G's排气系统，并改上了磨擦系数更高的煞车来令片，悬吊系统亦进行专属调校，车体刚性则同步进行强化。

由Toyota Vitz (也就是台湾的Toyota Yaris) 进化而来的Vitz RS G Sport Concept，虽然仍维持109匹最大马力的1.5升汽油引擎动力设定，但是整体的运动强化项目仍相当多，除了换上全新的G's排气系统，Vitz RS G Sport Concept改上了磨擦系数更高的煞车来令片，悬吊系统亦进行专属调校，车体刚性也同步进行强化。Vitz RS G Sport Concept在内装则换上了跑车座椅和运动化的中控台造型，外观部分也另配上了后扰流尾翼、赛车涂装以及17寸铝圈。

Toyota也在东京改装车展中展出了将在2014年6月挑战24 Hours Nürburgring纽柏林耐久赛事的赛车阵容，分别为Lexus LFA (上)、LFA Code X (中) 以及Toyota 86 (下)。其中LFA Code X为Toyota探索未来跑车科技的实验作品，相较於一般版本Lexus LFA所使用的4.8升V8引擎，LFA Code X之排气量被扩增至5.3升。

在带来改装作品的同时，Toyota也在东京改装车展中展出了将在2014年6月挑战24 Hours Nürburgring纽柏林耐久赛事的赛车阵容，分别为Lexus LFA、LFA Code X以及Toyota 86。值得一提的是，LFA Code X为Toyota探索未来跑车科技的实验作品，相较於一般版本Lexus LFA所使用的4.8升V8引擎，LFA Code X之排气量被扩增至5.3升，而其马力和扭力输出也特别针对Nürburgring纽柏林赛道需求进行调校。