精能奥天 创造一个豪华车行车安全升级市场

我们都知道，2015年“重庆暴打女司机”的偶发事件，通过互联网及强大的移动互联网的疯狂传播，再次“嗨翻”了车载行车记录仪的市场需求。其实新闻事件固然是“催发因素”，但是也反映了当前的社会需求，车主需求，已经到了这个产品普及的临界点，所以一点就爆。

2015年，精能将原有以导航、娱乐、安全功能升级产品再次进行前瞻性、实用性的技术延伸，精能正式将全球领先的ADAS汽车高级安全辅助驾驶技术全面导入产品线。精能凭借在高端车原车升级领域的领先经验，依托更懂豪车，更懂安全的技术沉淀。选择以传统的“专车专用行车记录仪”为依托，率先采用高清视频业界领导者安霸原装进口芯片方案，通过整合自主核心算法，创造出颠覆传统“专车专用行车记录仪”的国内首款兼具高端行车记录和安全辅助驾驶联合应用产品——ADCS智驾掌控系统。

追溯过往，我们看到，在2006年，精能开创了国内豪华车原车屏升级的蓝海纪元，并迅速占领国内原车屏升级解码市场，雄踞业内第一。精能率先在行业提出“四不原则”，即不破坏原车线路、不干扰原车功能、不损坏原车外观、不影响4S保修。为精能所有产品研发及品质规范树立了标准规范和执行理念，并成为其他跟随者模仿的基础。

2004年，专车专用导航概念提出并得以在产品快速应用，直接淘汰掉国外日美通用机，见证了“专车专用”强大力量和市场需求。

2006年，精能“专车专用”解码器推出，迅速占领并持续国内豪华车原车屏升级市场。

2014年，市场“专车专用”行车记录仪开始火爆，逐步淘汰通用型低配置行车记录仪。

2015年，精能“专车专用”高级辅助驾驶系统“智驾掌控系统”推出，率先整合ADAS技术，产品一经推出瞬间淘汰传统“专车专用行车记录仪”产品，拉开其他一些想靠专车专用记录仪猛赚一把的小厂的技术差距，并引同行业者争相效仿。 如今只要不具备ADAS的部分功能，如“轨道偏离提醒”、“前车碰撞预警”等功能，也都变得有市无价。

精能完全颠覆了传统行车记录仪产品，让大家认识到行车记录仪不再只是“预防碰瓷、避免蓄意敲诈”的视频录像证据提供者。精能的行车记录仪还具备主动安全提醒功能，从而主动保障的是车主的生命。

当很多人还在追逐“专车专用”，“隐藏式”，“WIFI掌控”等噱头的关键词，骄傲认为可以“抢钱”赚一笔“时间差”的时候，“专车专用行车记录仪”已经因为精能ADCS智驾掌控系统的推出而进入淘汰的序列号，没有ADAS功能都不再敢说自己是专车专用行车记录仪了。于是乎，无论是做的早的，还是后来跟进者，大小厂商纷纷效仿推出所谓“车道偏离”、“碰撞预警”等ADAS功能，而就产品的研发理念，技术的延续性，核心算法方案的成熟度而言，精能已经大大领先于同行。

精能奥天是国内知名最早从事高端车原车屏功能升级的厂商，也是唯一持续坚持高端车无损升级理念的品牌企业，经过多年发展沉淀掌握了原车屏无损升级解码领域多项核心技术，取得数十项技术专利，并在全球拥有超过80万豪华车型用户，产品技术品质实力得到普遍认可。选择大牌，选择的是信赖。

历史证明，不是任何一个人站在风口都能飞，飞起来的只有雷大大。也不是随便的小厂都可以“带你装逼就能飞”，起飞容易，飞的安心才是企业综合实力与品牌责任的体现，精能专注高端车升级数十年，造富过数十位经销渠道大亨，为高端车原车升级推动作出过开创性的贡献。

今天，精能再造一个豪华车行车安全的蓝海市场，选择精能，下一批财富之星便是你。