不再只玩排气和轮圈 国际改装展还有啥看头

在上周刚完满闭幕的2016点金武汉展，除了继续成为中部地区最大型的汽车服务产业博览会之外，今年更高调地狠狠刷了一把国际汽车升级及改装展览会（UTS）。汽车后市场电子板块齐聚独揽了武汉国博的A区，而一个露天广场之隔的B区人气更是爆，与汽车升级息息相关的产品纷纷亮相。不过消费者可能没有注意到，一般汽车性能或者外观改装的排气管和轮毂一直占据极大的收视率和市场份额，但在这次2016年UTS上，再看排气和轮圈就显得格调不够，汽车改装风早就变向了！

步入B区之前会发现场馆外最醒目的广告牌分别被Invidia和TEIN两大品牌占据，前者是高性能排气的佼佼者，后者则是闻名避震界的日本娇子。不过两个巨型广告牌还没能表达场馆内的实况，进馆后实际就是另外一番景象。轻轻地刷过几个排气、轮圈的展位之后，画风就变化不少。

B区展馆外墙巨型的TEIN、Invidia广告牌，没错就只有他们两家

B馆进门就能看到Invidia简洁实在的展台

Invidia重点展示日本“战神”日产GT-R的全段排气

经典绿的TEIN展台

重点产品是它们家最新的这套丰田专用悬挂系统

TEIN的丰田坦途展车霸气十足

排气技研展出的双边双出全段排气

中央三出的尾段排气

刹车大牌AP RACING红色对向六活塞套装

黑得发酷的AP RACING对向六活塞套装

轮圈在锻造前的毛坯展示

普通的轮圈毛坯经过锻造和抛光加工后的成品

户外展区展出更为个性色彩缤纷的“梅花圈”和“星芒圈”

低趴低、宽体宽

由于原厂车型天生出厂的“不协调”和各种气压、液压悬挂系统的科技发展，汽车近年甚为流行低趴风格，也就是把悬挂调低，让车身像趴在路面一样。这样的改法符合性能和美观的需要，当然不太适用于极端的速度感性能发挥，只是一种个性的体验。从这次UTS上镜率极高的低趴来看，这个文化极受消费者青睐，短期内相信会迎来市场发展的顶峰。与低趴算是近年才广泛进入消费者视线不同，宽体艺术就一直与外观性能改装并存，基因是源自赛车场上顶尖的下压力强化技术和车身空洞优化。但宽体面对的一个实际问题就是个性略为过份张扬，很可能经常要跟警察叔叔进行亲密沟通。不过欣赏宽体，绝对是与别不同的赏心乐事，对比排气和轮圈芸芸专业资讯，宽体不需要爱好者有过硬技术知识，而是单单改得行云流水的宽体升级就能动心。

这辆极度低趴的奥迪A4“收视率”极高

趴到简直就看不到轮胎的上部分了

MPV车型的低趴在日韩已经风靡数十年

极致的低频、宽体、扰流大集合

夸张的翼刀对下压力帮助极大

这辆假装丰田世纪的雷克萨斯LS400同样极度低趴

丰田世纪的前面经典而百看不厌

控制悬挂系统的气压筒藏在行李箱

这辆日产GT-R用上战场旧化风格元素

同样是低趴+宽体的代表

近期十分火的福特新野马玩的是宽体，继续宣扬美式肌肉感

厂商CMST出品的宽体宝马Z4

改得凶悍气势逼人

ASPEC PPV430R套件专为这辆大众宽体而设

承袭赛场的翼刀，对流体力学非常重要

保时捷在车迷心中一直是宽体的领跑者

为无人区而来

随着汽车生活越来越普及越来越大众，多年起就已经兴起自驾游等一系列跟汽车有关的郊游活动。不过随着城市发展，一般的郊游已经难以满足游人需求，也得益于中国汽车市场特色的SUV主调，越来越多追求个性品味的生活就是郊外露营甚至是无人区的探险。这也让欧美盛行多时的房车开始在国内得到正面的宣传，渐渐发展起来。

悍马H1-当年直接从军用版量产为民用版，超级稀罕货

粗犷——无人区最适合它

经典的视角，H1的宽度接近一辆公交车

一队悍马车队能征服无人区吗

大脚车队——征服无人区的另外一款利器

除了粗犷更有“狂暴”的基因

攀山涉水的“凶器”

这种改装既能满足野外露营需求，也能涉足无人区

常规的豪华房车展位观众极多

房车是郊游露营的好选择，可惜相对来说对驾驶者驾照要求限制较多

这辆新款的林肯领航员轻度改装为房车

有房车的功能当时保留着原车的一致性

专业的豪华房车，更讲究的是享受

飞机头等舱级别的座椅

增加的梯子方便到车顶进行操作

“音”动！魅力何在

要数点金武汉展更为亮眼的爆点，那应该就是展会吸引了四家专业汽车音响竞赛组织同场办赛，四场赛事聚首也吸引中部多个地区专业车队、店家派出竞赛车队参赛。武汉国博的外场笼罩着美妙的动听旋律，绝对就是喜欢音乐人士的乐土。汽车音响改装近年蓬勃发展，众多消费者车主和爱好者都投入进来，推动另一个富有浓厚文化底蕴的汽车改装市场。

同场举行的巴洛克杯MECA中国武汉站汽车音响挑战赛

专业改装样车吸引众多观众围观

美国DD AUDIO专业改装样车

德国歌诗尼汽车音响改装车

除了专业的参赛音响战车，这辆房车也改装了音响系统

还有什么看……

现场专业漂移表演

专业漂移赛车

上演两车追逐好戏

色彩缤纷的SMART改装车一字排开露“笑”脸

编辑点评：这次UTS国际改装展，可以看出从原来传统的性能、外观改装主调已经变为刮出低趴、宽体和专业野外用车的新风向。虽然排气、轮圈依旧占据改装的主力市场，但懂品味懂玩的中国消费者，看多了混泥土森林也总得去看看大自然。低趴+宽体更能体验个性和观感上的满足，但碍于交通法规，显得专业的露营车、房车或者能涉足无人区的战车，更能让身心的到满足