解决四大智能后视镜难题，才有可能迎来“金九银十”

都说金九银十，汽车后市场也进入了2016年最后三个月时间。大家看到，智能后视镜领域延伸出了各种差异化产品，比如主打高清行车记录仪的、主打硬件性能的、主打性价比的，貌似这个行业进入了百花齐放的时代。造型比原车后视镜都更有看点，可是，小编发现，这个行业也进入了一个过度开发或者说迷失方向的状态。

9月，业内人称开始进入传统车载电子行业的旺季，企业方面积极地做促销活动为销量冲刺，渠道商们也开始屯货，为“金九银十”做准备，看似热闹繁荣的景象，让一直低迷的市场开始“鲜活”起来，那么智能后视镜的“金九银十”真的到来了么?

销量下滑，后视镜市场趋于理性

智能后视镜在2015年着实“火”了一把，销量每月蹭蹭上涨，不少企业每月达上万台的销量，企业们纷纷研发产品，势必要开辟一个新的路子，把后视镜产品推向至高点，在功能上、硬件上都花费了不少地精力，整个去年后视镜的销量还是比较可观。

2016年上半年后视镜的市场似乎“冷清”了不少，除开行车记录仪式的镜子，全功能的后视镜出货量整个行业并不大，每月能上万的厂家相对较少，大部分集中在1000到5000台之间，想上上不去。渠道商层面对于后视镜的热度似乎减了不少，看待后视镜产品更加趋于理性。

竞争激烈，产品转向安卓智能后视镜

目前各家后视镜产品的差异化拉平，主要表现在产品功能上和硬性上，普遍的导航地图、屏幕尺寸、语音等功能基本上皆可实现，由从前的5寸、5.5寸屏到现在主流的8寸或以上的大屏，配上3G流量卡，当然现有不少企业搭载上4G的快车了。

智能后视镜功能在先辈与各大厂商中形成了一个非常可怕的默契，很多功能成了标配，产品趋于同质化，企业竞争也日趋激烈。2016年上半年后视镜的市场不容乐观，下半年企业们为了抢占先机，在软件系统方面下功夫，实现后视镜的安卓系统功能，安卓智能后视镜它有丰富的功能，如实景导航、ADAS、蓝牙、行车记录等，每样功能都在驾驶中不可或缺;智能后视镜当然也不会是完美的，但它带给了智能后视镜一个新的希望并指明了方向。

产品差异化路线，注重人机交互

当下，后视镜产品也是一个逐渐向智能化过度的阶段。面对现状，业内已经有更多的企业生产和使用更加贴心及人性化的智能后视镜，走产品差异化路线，注重人机交互，以“用户体验”为车联网应用的核心，站在用户角度创造多样化的场景，提升用户体验观感。

2016年智能后视镜市场也是一个市场历经洗牌的过程，在这个时候更需要澄澈思考定位清楚，智能后视镜的市场在哪里?如何把这个市场做下去，深究到底，笔者希望能有一款把安全理念贯彻到底的产品，一股把用户真正需求做到极致的精神和毅力，并不是所有人和产品都如苹果一样，总是走在时代前面，每个功能的开发与进步都是划时代并独领风骚的。但是汽车后市场企业可以努力把产品的功能做到极致，来迎接真正的“金九银十”。