智能后视镜死机的顽疾，永盛杰开出了良方

智能后视镜作为一个新生的事物，从面世到现在还是很短的一段时间，第一批敢于尝鲜使用智能后视镜的车主经常会遇到后视镜死机的问题。一开始大家都找不到原因，到后来才发现，这货和电脑等智能设备一样，机身内部温度一高就不开森，一不开森我就死给你看！

看看早期智能后视镜的背面，几乎是全封闭的。

厂家以为这样做可以避免机身内部进入太多的灰尘，但是你也太小看联发科这个cpu的发热程度了（大部分主流厂家均采用这个品牌的cpu，性价比高），人家一开机工作就如同小太阳一般，拼命燃烧自己，奉献爱和关怀。

后视镜的导航、行车记录、电子狗、实时联网等功能同时开起来，cpu的运行频率还是很高的，产生大量的热量也是正常现象。这个时候就需要后视镜具备良好的散热能力。

永盛杰的解决之道

永盛杰后视镜在推出第一代产品的时候就已经考虑到了这个问题，你看我们的后视镜，在机身的后面和四周都设有很多开口，不是为了节省材料，这些都是辅助散热的通风口，和进灰尘相比，我们认为机器在使用过程中不死机是第一要务，不然车主朋友们根本就没心思去安装和使用智能后视镜了。如果一个设备经常崩溃，谁还有心情去用它呢？

最近市面上开始出现了新一代的智能后视镜，号称是拥有石墨、钻石散热涂层的黑科技产品。石墨确实是导热的能手，但是如果这些热量没有导出机身，那就是空谈，机身内部依然会如同火炉一般。如果散热涂层和机器的外壳可以接触，那么导热效果会好很多。如果再配合采用部分金属机身的话，效果会更加好。当然不能是全金属，不然后视镜就没法接收信号了。

产品是越改越好的，后视镜也是一代比一代强的，现在使用智能后视镜的车主们已经无需再为后视镜的死机问题而烦恼了。

温度再高，我们永盛杰智能后视镜一样能hold住。不死机的后视镜才是你开车出行的好伴侣。