还没成熟,就想要大屏安卓导航仪价格战?

来源:深圳永盛杰      编辑:廖海玲 2016-10-28 16:51    浏览量:10197

回顾历史,车机行业,价格战已经不是什么稀奇事了。车载多媒体也确实是一盘香悖悖的菜,多少企业前赴后继,乐此不疲。当传统车机杀得血雨腥风之际,大屏安卓导航乘势杀进了江湖。也许大家会问,你们永盛杰以性价比一词重新定义了导航市场,是不是会首先打响安卓导航仪的价格战呢?

答案是不会!

是不是打价格战,不是我们永盛杰一家说了算的,而是由整个行业决定的。价格战,不是你想打,想打就能打。一个市场还没有完全成熟的产品形态,是不会一步就走到价格战这一环节的。

目前大屏安卓导航仪的终端零售价格普遍在千元以上,这一切都是成本决定的,而wince导航等老导航仪则占据着千元以下的入门市场,可以说是相安无事,厂家乐见其成,两种产品都有钱赚是非常和谐的市场环境。大家都无意打破这一局面。

低价安卓导航仪怎样?

大家可能在网上看到几款千元以下的安卓导航仪,就觉得大屏导航仪的价格战为期不远,但是那只不过是通过减配来降低成本达到低价的常规手段,并不是整个行业成熟度提升而导致的产品总体降价。以降低用户体验为代价带来的低价产品对整个行业来说并无益处。

这种低价安卓导航仪减配最明显的是cpu,由最新的高通、联发科8核处理器降低到几年前的A9架构的老旧处理器,完全是清仓处理的便宜货。

屏幕方面也是一再缩水,看看实际的显示效果,屏幕显得苍白无力,一看就是低端便宜货的组装产品。貌似还是古老的TN屏幕。

再来看看千元以上的安卓导航仪的屏幕,色彩艳丽通透,全贴合的ips屏幕在显示效果方面可不是吹的,一分钱一份货,相信大家都看的很清楚了。

那么在什么情况下大屏安卓导航仪才会大规模的降价呢?

答案只有一个,那就是有很多人开始用大屏导航仪,市场需求扩大,企业的产能也相应提高,产品出现规模化效应,分摊到每一个产品上的成本降低。

一句话,用的越多,生产的越多,价格越便宜。所以苦等大屏导航仪降价是不现实的,只有大家都来用新产品,才能促进产业的成熟,最终导致产品降价。奢望企业打价格战是不现实的,企业是需要合理的利润来支撑的。前期产品研发、生产成本高,产品最终售价高是无可奈何的事实。

双十一就要到了,有兴趣的朋友可以看看各大厂家的促销信息,也许会有惊喜的发现哦!

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