2018AIT改装车展究竟有多“火”？看完这些你就知道了

2018年12月16日，2018中国国际汽车升级套件暨改装车展览会（简称AIT改装车展）在广东现代国际展览中心（东莞厚街）落下帷幕。本届展会由中国汽车工业协会、北京雅森展览有限公司、杜塞尔多夫（上海）有限公司共同主办，东京TAS改装展作为国际后援单位，展览面积共计8万平米，云集312种改装品牌的展会现场共展出2006辆各式各样的改装车，3天共吸引6万+人次光临现场参观，规模和盛况创往届之最。此外，AIT组委会更联合国内外457家媒体参与报道此届展会盛况。

本届AIT改装车展览暨改装车嘉年华可谓是全行业改装发烧友的交流殿堂，据官方统计3天里到场的改装从业者总计有9986人，改装爱好者到场总计51227人，相信还有很有因为各种原因遗憾错失本届盛会的车迷朋友，以下看点全程“高能”，给你身临其境的体验。

在开展前一天，AIT组委会就联合了当地的车友会店家以及车主，一起搞了个改装车大巡游，目的是为了宣传合法改装，同时为AIT改装车展的开幕加油助威。

开幕式篇

2018年12月14日上午10时，AIT在诸位领导嘉宾在致辞中正式拉开帷幕！

东莞市厚街镇人大副主席袁润堆先生

中国汽车工业协会副秘书长师建华先生

日本三荣书房董事、TAS秘书长板井正治先生

雅森集团总裁谢宇先生

土屋圭市来了

此次展会最引人关注的当属来自日本著名漂移车手、藤原拓海原型人物：土屋圭市！在与漂移车手交流后，观看了精彩绝伦的漂移表演，这应该也是老先生来中国最累的一次了，因为签名签到手抽筋。

展车篇

在TAS（Tokyo auto salon）的展位旁，我们见到了四台精品车，分别是捷豹XJ，奥迪S3，宝马M3以及丰田86。

展商中破天荒的出现了模型店和厂商的身影，让我有了消费的冲动，尤其是现已一车难求的INNO 1/18 Accord CD5和那几台F40，真香啊！

在同一展位上看到了EVO 9和NSX NA1，展商有可能是考虑到EVO 9并非90’s，就没有把他们摆在一起，如果是一台4、5、6代EVO的话，那么这个场面就很热血了

佑道，阿岗的12代，帅，Aimgain的包围+Aimgain的新款GVS轮圈，一个字，真瘠薄帅！

佑道，枫少的G37 Coupe，一个字，真帅！

现代第二代Coupe，钣金活儿不错嘛，车头完全认不出，算是相当有创意的表现手法了，让我不禁想到了一位外号叫“大跑车”的同事

板儿桑，这几年玩的人也是越来越多，这个算是比较耐看的一个车，复古轮圈加上这个不多见的银色，还真是不错

AIT还在馆外组织了一次GT-R 50的聚会，听说就是聚集了50辆GT-R吧！

iAcro篇

大家所熟悉的iAcro也来到了活动的现场，与往日的iAcro聚会不同的是，此次活动主办方降低了车辆的标准，让更多热爱改装聚会的车友都能参与进来，钻杆、大嗓门等项目更是引得数千上万人的围观，场面实属震撼，这才是玩车应有的氛围。

与中间这台JZS155相比，两边的LEXUS只能算是小后生了

极其罕见的虎头C140 S级Coupe选择了姿态路线，这车哪都好看，就是这套法拉利的轮圈，个人认为稍显跳戏

LB GT-R R35的漆面颜色看起来相当清新，轮圈的白色抛边也颇具西海岸风格，谁说大宽体就不能玩Clean Stance？

这台丰田Bb，哦不，是长城酷熊，一台极具个性的日本风格小车，看点繁多

根本不需要引擎盖的EK1，高调地秀出自己的D系列单顶置凸轮轴（SOHC）引擎，这是一种不苟同于主流的态度！其实，我告诉你们，本田神机并非只有B系列和K系列，D系列同样可以做到万转，最终这部EK1获得了全场最佳日系的荣誉

钻杆现场的盛状，可以看出观众们的状态已经被iAcro充分带动起来了。我总担心他们难免会打到姿态战士们的反光镜

移植了原生F20B引擎的5代雅阁 CD5，与楼上的兄弟相比，这才是我们可以理解的动力移植嘛！

震惊！FD1竟然移植三菱4G63发动机！兄弟你这让EVO和Type-R怎么想？

LB M3 E93，敞篷+宽体+大尾翼的搭配使他在一众宽体E92中脱颖而出：我能敞篷！

这两网红W222，现在它充斥着强烈的USDM气息，新换的Rotiform轮圈惊艳到我了

来自东莞佑道的这台CIMA简直就是神一样的存在，帅飞了

这台奥德赛差点弄瞎了我的眼睛，仔细看了半天才发现，这是RB1换了RB3的车头，再看前杠的后面，有中冷……简直太会玩了！手动赞

豹子依旧是那么的迷人，只是这身时尚的颜色有点儿不好接受，不过用来下场的豹子还是气场很足的

APR的高7R，一看就快，反正我是惹不起

一众精品

MIT展位的这台W221气场太足了，黑紫色的漆面也颇具神秘感，Aimgain的这款轮圈真是百搭啊！

PMU展位的这台雷克萨斯IS看上去相当素雅整齐，姿态拿捏的也是十分到位

近几年，TEIN无论是在国内还是本国日本，都用一众欧美车进行展示，其寓意也是非常明了的

HKS这次的展车是英菲尼迪的Q50，从搭配的ADVAN轮圈，AD08轮胎可以看出这是典型的HKS官方展车样式，再加上侧裙上方的拉花，识别率特别的高，据HKS中国高管透露，2019年，墙上这台在驻波49秒台的TRB-03，将很有可能会到中国巡展，大写的卧槽！

展商大哥，这种超跑是有个车头升高的功能，为了能够方便的进出地下车库，静态展示的时候，记得把车降下去，否则气场全无哦

嘿，man，你该刮胡子了，哈哈哈

BC Racing只展示了一台GK5赛车

SARD展位的TT赛车，颇具DTM（德国房车大师赛）赛车的气势

E37的Z3算是相当少见了

SABER展位的这台SUPRA JZA80飘移车来自广东车手薛焜，2JZ-GTE出现在SUPRA的引擎舱内才是正路子

991.1的GT3，JK最爱的一台保时捷，相比GT3 RS来讲，它更趋理性，最新款的埃尔法用上了RAYS的VERSUS系列轮圈以符合这台百万级面包车的气质，两台展车都来自零创

Border近几年在国内市场名声大噪，超高的性价比以及丰富的车型适配都是这个品牌的优势所在

这台威姿的风格很喜欢，强烈的泰仔竞技风。

又是一台E37的宝马Z3，骚绿骚绿的颜色就不说了，这台MAGICAIR的气动造型还是相当出彩的，不过，这种样式也就是敞篷车可以驾驭了

和JK同名的JK（阿杰）的14代皇冠，帅的一B啊，这次展会又换上了全新的WEDS轮圈，真够你折腾的

这台A7/RS7，也不管它是什么了，也是相当的帅，表现出了大型四门运动型房车应有的气场。

产品篇

HKS这次带来的新品共计三个分类，一个是全新的超级竞技机油，分别对应两种进气形式以及一种特殊形式的引擎：NA、Turbo以及转子，其次是针对欧洲车型的排气尾段，例如F3X 3系以及B8系列的A4，最后是HKS DSR，也就是引擎清洗剂

不是蓝色的Endless你们喜欢吗？除了MONO可以让我暂时忘记蓝色

RECARO新款大红袍？好喜欢的说

你嫌热么，SABER给你降降温

欢迎畅所欲言！

非VOLK RACING系列的轮圈画风真是有够炸裂，还是TE37长久远，一款永流传

号称台湾表王的SHADOW又推新产品，涡轮压力控制器

记住，头文字D，在中国，是做灯的，别往车上瞎贴贴纸了，弄不好你就是给别人做广告呢，并不是因为你喜欢重野秀一的那部漫画，继续畅所欲言吧！我是无语了，真的！

这个小姐姐手里拿的就是DIXCEL的最新产品，DUR竞技刹车油

死贵死贵的DIXCEL对向多活塞卡钳，除了D1GP名将内海章乃的车之外，我就没见过安装实例，哈哈哈哈哈

日本魔音排气，好吧，真的想听听到底美不美妙

KEMiTEC水箱水，PG55我用过，还不错还不错

JS‘Racing的69鸭舌帽，这是成人节的限定吗？哈哈哈哈哈

如果有一天，TEIN不再是绿色了，那么可口可乐也就不再是红色了，对么？

Valenti的尾灯有一种魔力，会让你的钱包空空如也……

H&R的避震器，弹簧，但是全世界最好的H&R垫片去哪了？

BC Racing的两款赛用避震器，看上去也挺香的

当然还要给你们想看的车模小姐姐……

车模篇

本次AIT展会已圆满落幕，为期三天的时间里让我们看到了现阶段中国汽车改装升级后市场在逐渐壮大，还有越来越多车友对于改装文化的认可，这充分体现了中国汽车后市场和汽车文化所蕴含的巨大潜力。

最重要的是再次感谢来访AIT展会的每位观众朋友，接下来我们将全力以赴、一如既往的将最优秀前沿的改装文化和一流的产品带给每一位追求高品质和高性能的车友，这届改装车没看够，没玩够的，不要紧，我们明年再约！