影音盛宴 诗芬尼喜力士PK卡宴改装音响效果

国内现有许多的汽车音响改装，着重于音质型的改装。但是对于越来越流行的专车专用的DVD影音导航主机，似乎要将音响系统的整体品质提升到一定的素质总是不尽如人意。对于需要在车里听到又有好的影院效果，又有较佳的音质效果，每个汽车音响品牌以及改装技师都各有各的秘诀。但是在业内想要达到这种极佳效果的终极HIEND（顶级音质效果与影院效果），似乎永远都是一个鱼与熊掌不可兼得的。今天在这里和大家一起来分享这台保时捷卡宴，我们来看看他又是如何来做到的，可否给我们带来新的思路。 

 

卡宴原装音响差强人意

记得2009年在沈阳汽车音响比赛时，有一台白色的保时捷卡宴车主，也是一个音响发烧友，他在比赛现场来看汽车音响比赛，它的卡宴的BOSE音响效果是可以选装的，它觉得原装厂家一定好，就安装了整套BOSE的音响系统。当时记得他说，如果全车加Bose环绕声音响系统的话是22700元，如果加装柏林之声高端环绕声音响系统的话是79800元。当时的他对汽车里听音乐觉得就那么回事，有点效果就OK，装了一套BOSE。配套系统说也来还不错，全车共有13个扬声器，数字放大器连接了8个独立通道，总输出功率达到250W。这13个扬声器分别位于仪表板、车门、行李箱和D柱内，值得一提的是，在备胎坑中还设置了一个100W的重低音音响，为整个车内带来了平衡的音响效果。BOSE低音单元由于超薄的外形和轻质的结构，被巧妙集成在车门之内。通过根据车内空间结构量身打造的部件并利用BOSE信号处理（DSP）调节音响输出，所形成一种独特音效，这一专利技术利用前后的附加音响通道，营造出了丰富的全景音效。

这种整套的音响系统，如果单从原厂配置来说，BOSE的设计真是可以说是最顶级的专车专用音响系统，完全是为了卡宴原车配套。整个音响系统的平衡感是它最大的亮点，听流行音乐，即使是将音量高到最大，音响效果也不失真，也不会有特别吵。但要是用真正的发烧音响来说，卡宴也是BOSE音响的缺点：那就是它的爆棚感与音响的厚度不足。对于汽车影院来说，音响的爆棚感是最本质的区别，也是后市场改装的一个重头戏；另外一个是音响的厚度，这里最主要是说它的低频效果，低频是音乐的基石，但是原车音响系统通常不会是强大的低音输出系统，因此，低频方面也总是差强人意。