[深圳非常城市]丰田普瑞维亚改装意大利赫兹HSK165汽车音响

丰田普瑞维亚改装赫兹汽车音响
来源:深圳非常城市      编辑:王少伟 2012-09-19 11:44    浏览量:16331

丰田普瑞维亚"大霸王"于1990年推出,很早就通过各种渠道进入中国市场。在国内市场露面以来,便霸气十足,始终在同类车型中名列前茅,而豪华、气派、实用恐怕是它赢得青睐的最主要的原因。由于超前卫外形被人们牢记,贴切地称为“子弹头”或者“大霸王”。第三代普瑞维亚2006年就在日本推出(取名为Estima),直到去年7月广州车展,才公布售价正式进入中国市场。丰田旗下车型设计一贯保守,平淡如开水,却只有这款MPV车型每一代都担当前卫的代表。

车主过来改车的意向很明确,就是要好上加好,虽然这的确是一款相当不错的车,但它的音响系统还是无法令车主满意,毕竟,再好的车音响系统也不是它本身的卖点。车主的眼光很独到,前声场喇叭选择了丹麦丹拿242两分频喇叭,丹拿242每套含一只带有3"大口径铝音圈的MSP7"低音MW162,长高音音圈附有散热孔设计,中心是双磁铁结构和一只带有口径1.1"软球顶高音MD102.音圈应用磁流体冷却技术设计,以两个钕磁铁作为磁体部分.其他附件包括:网罩,分频器等。高质量的分频器(X252)可根据三个不同功效型号的高音单元来自动调整,以达到最优的表现,相位调整准确,可得到平坦的响应。单元盆架为冲模铸造形式.声音特点纯净、透明、准确、大动态与低失真,功率承受力超强,声音完美干净。

后声场喇叭选择了意大利赫兹HSK165喇叭,低音选择了意大利赫兹HB X 252DS原厂低音箱,HB X252DS应用HX优秀的双音圈扬声器,符合车内声学原理的箱体为避免在内部产生共振而被精心设计为剖体特殊结构。25mmMDF材料保证了整体结构的坚固和稳定性,接线端子可串联可并联。每一个细节都朝着再现优美的音质、优良的低音延伸、清晰干脆的细节而设计。真正做到了对音质的完美诠释。

功放选择了意大利audison"欧迪臣"LRx1.1K和LRx4.1功放,audison"欧迪臣"LRx系列发扬了audison"欧迪臣"高贵的传统、强力、优质和纯净的声音,开创了一个新的声音纪元。精心打造、舞客挑剔的品质、带给听者美仑美奂的乐感,让其心灵无时无刻不感受到震撼。


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