[郑州东升]教科书式施工！雪铁龙C4全车大能汽车隔音工程

导读：汽车隔音是汽车音响改装的重要组成部分之一，要改好汽车音响，就要做好汽车隔音工程。郑州东升汽车音响6S店所做的雪铁龙C4全车大能汽车隔音工程，可以说是教科书式的汽车隔音施工。

汽车隔音工程越来越被消费者接受，从上次360汽车网全面图解汽车噪音的形成，汽车噪音的处理以及大能汽车隔音的优势，我们可以从中看到，汽车隔音可以说是舒适驾乘之首选。因为再高级的汽车，再豪华的内饰，但只要汽车噪音大，驾乘就不舒适。

郑州东升汽车音响可以说是郑州汽车音响改装的佼佼者，但少有人知道，汽车隔音其实也是汽车音响改装的重要组成部分之一。因为好的声音，一定要有好的环境来聆听。今天小编推荐的郑州东升所做的雪铁龙C4汽车隔音工程，可以毫不夸张地说是教科书式的施工。

汽车隔音工程通常将汽车的重要部位进行系统施工，从汽车的部位来说，主要有引擎盖，车门，车身，车底，后备箱等。但由于噪音的产生与传导不同，各部位对隔音施工的部位要求也不一样。

引擎盖：引擎盖是车内跨度最大，又无法做成不同的凹凸异型对板材进行处理的部分，容易引起共鸣，而且由于在发动机上方，因此漆面易被高温热烤。

解决方法：引擎盖钣金加大能蓝金刚减振板，并附上大能引擎盖保护膜。

车门：车门是汽车音响的声箱响应部分，另外，也是噪音窜入，以及共鸣的部分，因此必须认真对待。

解决方法：通常的处理方法是双层甚至三层处理。也就是在最内层贴上大能蓝金刚减振板，最外层也同样贴上，并密封好作为声箱使用。同时，加上吸音棉等，吸引共鸣噪声。

车身与后备箱：车身或车底也是因为跨度大，易使噪音窜入的部分，特别是频率较低的噪声，路噪等。另外后备箱的备胎以及行李箱空间也易发生共振，加大噪声的响度。

解决方法：在主要部位贴上减振板，同时，在上面再覆一层低频王，可以阻隔较低频率的噪声，并吸声窜入进来的噪音。

汽车隔音另外还需要处理的部分，还有如车顶，塑胶件内部空腔易起共振或共鸣的腔室，较薄的钣金部位，轮弧部位等。