TRU之绵对劲浪之锐，东莞车乐汇改装欧蓝德实拍

三菱欧蓝德经改款后的前脸，终于让我开始喜欢上这款SUV。新款突出的大前脸所显露的锐气，使其符合本身SUV的定位。但今天介绍这辆经东莞车乐汇改装的三菱欧蓝德，却使我对这台车有着重新的定位：只有加上发烧级的音响效果，你才会觉得世界任何一个地方都可以任其驰骋。

为何这样评价这台车？我们首先来认识东莞车乐汇这个汽车音响改装店。他是由原深圳非常城市总部的零售总监吴观尚先生创立的，而他可以说是中国最优秀的汽车音响改装技师之一，而加上他与客户的沟通能力，使他改出来的车让消费者非常满意。世界级的钢琴王子李云迪的座驾，也是经由吴观尚先生打造他的全套汽车音响，他也因此在国内名声大噪。

今天介绍的这辆三菱欧蓝德，也可以说是他的代表作之一。我们先来看看他的配置，主机是选用“一代神机”之称的日本先锋的P90，可以说这款主机是全球汽车音响应用最多的竞赛级主机。前声场是用法国劲浪FOCAL最顶级的乌托邦顶级三分频No.7，用TRU的功率放大器驱动。超低音是两个12寸，分别排在后备箱的左右分侧，声音向上辐射。功率放大器分别是用欧迪臣的两块桃木板的顶级功率放大器推动。

从器材上可以看出这款车可以说全部用的是猛料：法国劲浪FOCAL可以说是欧洲声的代表，而No.7所用的铍高音可以说是FOCAL的“代言人”，声音密度高，穿透力强，在器乐的表现方面可以说是打遍天下无敌手。而用这款专注于汽车功率放大器研发的TRU产品来驱动，以美式本身所拥有的豪放派的传承，再加TRU本身细腻绵长的通透音感，声音的通透感可以说是纯澈到底。也许这也正是吴观尚先生的特色所在，将器材的特性没有发挥到极致绝不罢休！

前声场的高音单元倒模在A柱，中音单元并不像传统的那样改装在三角位，而是做在三角位的下方，可能是需要它有更大的容积，从而获得更好的声音。

中低音改装在门板上，做工在接下来我们会介绍，现在从外观来看，工艺做得非常好。

后备箱的改装，得益于欧蓝德较大的空间，两只12寸的超低分别放在左右两侧，功率放大器直接安放在底部。

低音炮倒好模具后，再用手工缝制的皮革处理。低音箱体是密闭式，这也可以使低音绝不会出现头疼的倒相管噪音。

功率放大器的摆放，似乎后备箱底是刚好专为其设计。

看看这张照片，细节出魔鬼！