房车也发烧 GMC房车改装意大利诗芬尼汽车音响

GMC房车虽然是一款豪华的商务车，本身影音系统已属不错，但其设计的影音系统也是根据大众的口味进行设计的，对一个音乐发烧友这是远远不够的，音响改装也是势在必行。有时我在想，人之所以这么辛苦工作，为的是什么？不就是为了实现自己的梦想，实现对美好生活的追求。现代生活紧张节奏快压力大，商务工作应接不暇，繁杂的事务，致使神经疲倦，加上城市交通经常塞车，车上长时间处于紧张状态，而优美的音乐能解压放松，陶冶情操，休养调整。一起来看看广东悦声联盟改装GMC房车。

有道是“车如躯壳，乐如灵魂”，司机位选用先锋AVIC-F7114主机，这是倍受发烧友推崇的一款音源设备。搭配了英国帝客的三分频喇叭和DK SDA-10超薄型低音喇叭，帝客其革命性的喇叭阻尼材料，全新的高音振膜定位技术，让整个喇叭系统变成了被动式的乐器，可活生生的呈现人声、乐器及各种天籁般的现场原音。帝客3分频安装于A柱上，其灵敏度发挥出的音乐会令驾驶者心情舒畅。推动其的是AD480，配上同品牌的超薄型DK SDA-10低音，主驾驶室的音质更为丰富，而线性良好的低频响应，也使得低音更加快速、纯净、极富穿透力，发挥出平滑、细腻、开阔的音效。

后乘客室用的主机是阿尔派D800，再搭配可以储存人声、摇滚、DTS5.1、车辆高速行驶等不同场合的听音风格需求的阿尔派H800解码器。特别值得一提的是，D800对DTS音效的分析力可谓到了出神入化的地步，聆听起来更加逼真。

前声场喇叭采用德国RS皇太子三分频，喇叭大方，声音精细，搭配诗芬尼金刚功放驱动所获得的音乐表现，能符合不同音乐需要，无论聆听古典、人声、爵士都有很浓的家用HI-FI味道。RS皇太子喇叭的全部单元采用一次性太空金属铸造盆架，令每一个音符发挥到一个淋漓尽致、无懈可击的状态。高音单元所表现的通透性和高解析力是其非常突出的关键。中低音有着非常接近理想的干净而线性的频响曲线。低音线性和弹性非常优异，丰满而有力。

后声场喇叭同样选自同品牌的RS皇太子两分频，同样采用CNC精加工的技术，音盘与喇叭盘架与皇室系列一脉相承。声音表现自然真实；低频的下潜可到40Hz，力度感十足。高音采用特种的航天级金属材质做成，26mm的丝膜球顶振膜，细节丰富，高音的延伸性十足。高低音单元采用一个特别设计的高质量元件配置的分频网络！RS的喇叭搭配诗芬尼功放，是业界公认的“黄金组合”，但对于普通车主来说，为什么RS喇叭要搭配诗芬尼的功放？其实很简单，打个比喻：一束漂亮的鲜花，插在可乐瓶上与插在同样漂亮的花瓶上，其欣赏价值就绝不相同。不管RS搭配劣质的功放，或诗芬尼搭配劣质的喇叭都有损其本身的价值。当然，喇叭与功放只要搭配得当，所产生的效果还是不俗的。而RS与诗芬尼的搭配恰恰就是为了让彼此的功能达到一个顶级的效果。

低音部分选自诗芬尼S1000W，这款超低音喇叭有一个非常紧凑的设计，特别的几何学构造，像蜘蛛爪一样的铸铝盆架结构显得非常的牢固可靠。65MM直径超大音圈外露式设计令低音的还原度更加的真实。在实际测试中，细腻顺畅、感染力十足、让人回味无穷。低频丰厚有力，量感十足，且可根据不同的音乐喜好人士进行低音箱体设计，足以让发烧友由衷感到满意。

皇太子三分频套装喇叭，它以独特的倒模工艺分别在前方左右两侧，处于最显眼位置，无论是站着或坐着，它始终都是最吸引眼线的。高音、中音、中低音由上至下井然有序地排列着，RS标志性的特征展现无遗。

配置清单：

主机：日本先锋AVIC-F7114

喇叭：英国DK SQ65.3三分频

功放：AD480

低音：英国DK SDA-10超薄型

后乘客室：

主机：日本阿尔派D800

解码器：日本阿尔派H800

控制面板：日本阿尔派C800

前声场喇叭：德国RS皇太子三分频 

后声场喇叭：德国RS皇太子两分频 

中置喇叭：意大利诗芬尼音钻4寸 

低音喇叭：意大利诗芬尼 S1000W 

前声场功放：意大利诗芬尼 金刚  

后声场功放：意大利诗芬尼 100.2X

低音场功放：意大利诗芬尼 100.2X

中置功放：意大利诗芬尼 45.2X   

电容器：英国DK 3.0FL