以少胜多的经典 三菱改装新西兰富声汽车音响

有时候，以少胜多便会成为经典。参加EMMA ESQL – 2 Subwoofers组别比赛的这台三菱Lancer亦是如此。车内空间小是它的一个缺点，可是当它经KingKong Audio改装之后，并没觉得拥挤，反而讶异于它那小小的身躯能有这样的暴发力。自然，它拿到第三名便是理所当然。

仪表台上我们发现了3个显示仪表，最左边是全车电压表，右边那个是水温表，中间那个电子管电压表用于显示涡轮机油的温度。车内前声场依旧使用的是新西兰-富声(Fusion) PP-CM650的套装喇叭，主机是Pioneer P80，后声场是两套MS-FR602的游艇全音喇叭和一个PP-SW120的超低音。还有一台CA-DA 12250单路数字D类功放和一台CA-DA 41400四路数字D类功放。其中CA-DA 12250主推后声场的低音炮，而CA-DA 41400其中两路推前声场，两路推后声场的游艇扬声器。

全车电压表、电子管电压表、水温表

没有繁复的造型，简单的安装已经能有不同凡响的效果

这辆车最大的特点就是尾箱的造型，两套游艇全音喇叭环绕包镶着幻彩LED灯带吊装在尾箱盖内部，尾箱里面非常规范整齐，用左右两边是两台功放的安装面来补齐中间的低音箱。

炫目又整齐的尾箱

吊装的是MS-FR602两路游艇级全音喇叭，将游艇音响在海上开阔环境高速运动中有效消除风声与浪声但完美保持卓越音质的特点带入汽车音响领域

可以想象一下在夏日海滩，当夜幕降临的时候，打开这样的一套音响系统，爆发出惊人的力量能把方圆十里的人都吸引过来，而那蓝色与绿色的光线交错，犹如夜空里闪闪发亮的星星一样迷人。

颁奖现场

点评:这辆三菱Lancer改装后的汽车音响，既实用又炫目。说它实用，是因为前声场PP-CM650两路套装喇叭是目前世界汽车音响业界独家采用德国最新音盆材料CURV突显了顶级扬声器的音质特性的同时没有使用繁复的造型，安装稳妥就好;后声场的MS-FR602两路游艇级全音喇叭具有无比优异的中高频高保真穿透力并采用吊装方式，它将游艇音响在海上开阔环境高速运动中有效消除风声与浪声但完美保持卓越音质的特点带入汽车音响领域，在外场音质比赛中表现出无比出色的现场发挥;而低音箱与功放平面补齐的设计，为车主留下了充足的使用空间。说它炫目，是因为打开尾箱盖那一刻，后声场喇叭阵为所有观者带来了震撼。PP-CM650与CA-DA 41400始终是天衣无缝的绝配，它们在多次汽车音响比赛上联手夺取佳绩就是明证。在此次EMMA比赛中，两台功放就推好3套主喇叭和1个低音喇叭并再取佳绩，创造了以少胜多的一次经典。

配置清单

pioneer p80 主机1台

pp-cm650两分频套装 1套

pp-sw120超低音 1台

Ms-fr602游艇全音喇叭 2对

ca-da 12250单路数字D类功放 1台

ca-da 41400四路数字D类功放 1台