品牌Demo Car鉴赏：德国ESX展示车的美国范

在越来越讲跨界与整合的当下，音响品牌也慢慢地趋于融合各种不同的对风格与类别的诉求。在国内流行的中西合璧，讲究中国传统与西方流行结合；在音响流派里，现在趋向于“欧美同声”，也就是说越来越多的音响品牌的声音趋势都兼容并蓄，美国流派的开始走音质路线，欧洲声流派的开始出现更重低音的设计。德国ESX汽车音响在2013年法兰克福的改装车展上，所展示出来的雪佛兰SSR皮卡Demo Car（品牌改装样车），就是德国品牌的美国范。

德国ESX的品牌历程

ESX汽车音响品牌最早成立于上个世纪90年代，最初是由一帮美国汽车音响发烧友建立的立的音响品牌，它的目标就是做世界上最好的汽车音响产品，并和全球最著名的音响工程师们合作，如Stephen Mantz，从最开始的QUANTUM 1的第一代功率放大器，到最顶级的VISION 1的功率放大器系列，ESX的产品已成为业界的标杆性产品。

15年前，由德国最大的发烧音响销售商Audio Design公司，将ESX品牌收购，从此开始将ESX产品植入“德国元素”。随着不断的技术改进与产品试听，ESX的产品越来越受到更多的汽车音响的爱好者们的喜好，也成为了欧洲乃至整个世界的知名音响品牌，在德国的两本著名汽车音响评论杂志里，屡次获得好评。

2013年在德国法兰克福的改装车展上， ESX德国的经销商Garage of Sound，改装的雪佛兰SSR皮卡展示车，以独特的方式诠释不一样的ESX汽车音响改装文化。

雪佛兰SSR皮卡Demo Car

德国ESX的经销商Dennis Huth对这台车有着独到的创意，整台车应用是德国ESX的XENIUM系列的产品，这个系列的功率放大器都是小体积式设计，但它的功率输出并不小；应用的是三只12寸的超低音，用两台XENIUM的D类功率放大器来推动，这种组推动方式是将两台功率放大器链接起来直接推动。

这台雪佛兰SSR皮卡最大的亮点还在于它的功率放大器与皮卡后尾箱的展示方式。它的功率放大器部分，可以整个升起来，展示出XENIUM的功率放大器部分，以及皮卡后尾箱的盖板部分。如果要驾车时，它就可以降下来，就如同普通的加了盖的皮卡车箱。并在正前方安装三只8寸的XENIUM 系列的XE84超低音，加强向前的低音效果。



 

编辑点评：展示车就一定要有范！

德国ESX这个品牌在国内刚由广州橡树贸易引进中国，这种有着欧美血统的德国品牌，从它的产品与改装案例来看，充分体现了欧洲声正与美国式改装的相互交融。德国ESX改装的这台雪佛兰SSR皮卡展示车，采用小车大改的方式，但你从它的很吸引眼球的创意里，它的精致与张扬同在，展示车一定要有范！这也体现一个品牌与一个设计师的与众不同。