周末改装集锦 法拉利的优雅卓傲造

超跑改装通常的要点在于要有极佳的操控力，如百秒加速的秒级提升或一点即止的刹车控制。而在超级跑车的音响改装，让许多玩家又爱又恨，要有好的音质效果，又不能增加影响到驾驭感的重量，当然还有一个最重要的点是应该如超级跑车内外饰精湛工艺一样地优雅。本周的周末改装集锦，我们推荐来自泰国RocketSound改装的超跑法拉利。

法拉利的优雅：卓傲+海螺

如果你对国内汽车音响的代理有所了解的话，你会知道在中国，来自德国的海螺micro precision和来自意大利的Quartorigo卓傲（原sinfoni，现正式更名为卓傲）都是由香港汇隆代理；但其实在国外许多国家，这两个品牌也大多是同一家代理公司，如泰国是由著名的汽车音响改装店RocketSound代理。

超跑的改装在国内外许多都是简单换套喇叭，不愿意加其它器材或改装件。但如果你看过RocketSound的改装这台法拉利，也许你会受到一些启发。泰国的汽车音响改装可以说是全球最精湛的改装作品， RocketSound改装的法拉利不但结合跑车的本身结构，并与内饰彻底融合但又体现音响改装特色。360汽车网在以前总结超跑改装的三原则：音质，重量，改装度，我们来看看这台法拉利的改装是否符合。

纯甲类的Hi-end级发烧配置

前场喇叭的改装，直接是用原车位的换装，但使用的喇叭是德国海螺的旗舰级产品Z系的两分频套装。

为了尽量不增加附带的重量而保持跑车的驾驭特色，用卓傲的两块功率放大器来分别推动前场的套装喇叭和一个8寸的超低音；分别是卓傲的纯甲类功率放大器A65.2来推前场喇叭和95.2的两路功放桥接推低音。功率放大器用组合改装方式，并配以漂亮的灯饰加透明有机玻璃设计，打开尾箱看非常优雅。为了保证超跑的驾驶感与配重，功率放大器与低音都是在跑车的中轴线上改装，而不会使跑车的配重左右失衡。

超低音箱体直接向车内辐射，并将后排座椅改装，使后座椅靠背和低音之间有足够大的空间以方便低音辐射出来，充满整个车厢。

360汽车网点评：音响是比车有文化内涵

如果你也在昨晚刚看过《我是歌手》2015巅峰会，你一定会为音乐而感动；无论是歌手的投入或者观众欣赏的如痴如醉，你可能发现，音乐正是沟通你我内心世界的桥梁。在汽车改装界，音响是比车更有文化内涵的部品，在汽车越来越成为一个代步工具的当下，即使是豪车，一套发烧音响肯定不仅是让你悦耳那么简单。