痛击路虎揽胜原车隔音 只有满铺的赛伦科特能做到

路虎这个英伦贵气品牌，遇到什么事儿要把车拆了？近日在山西音皇专业店里的景象引起一番围观，也引起了当地汽车圈、路虎车友们的一番轰动。一辆好好的豪华SUV落得如此下场，内饰被全拆掉。车主连连出来解话，原来“宝宝心里苦”旁人真的不清楚。路虎原车的隔音水平有所欠缺，车主看中了欧洲赛伦科特品牌顶尖的隔音工艺个满铺满贴精髓，所以来到音皇专业店全方位升级改装隔音。

要有好的声场环境彻底的隔音升级其实是基本动作，相比于专业试音室的隔音施工，车厢的隔音工程也能算是小菜一碟，毕竟车厢空间有限制。这辆路虎揽胜身价不低，相比于日韩系车型单薄的原车隔音设计来说，普通消费者都会觉得路虎的英伦豪华身份并不需要这样彻底的隔音，但话说回来车主心理的苦，可能真是只有志同道合的音乐发烧友才能真正体会。

车厢内饰全拆除

裸露的地板布线为了后续更彻底的隔音施工

新款车型给改装团队的考验就是越大，不过这样也给了赛伦科特展现其著名的隔音玩法，也让改装团队的技艺刷了一把。满铺满贴的赛伦科特不放过车内任何细节，打造成完全真空的车内环境，声音发挥自然更好。门板一直是改装的重点部分，厚重的路虎揽胜门板拆装难度不少，引致赛伦科特产品的应用也得彻彻底底。四门第一层是银光闪闪的赛伦科特隔音止振板满铺，得到赛伦科特官方认证的山西音皇团队实力尽显，很多门板的细微位置不变施工，音皇团队也一一解决问题。外层则是止振板和吸音棉的相互配合，一个门板改装下来有明显的增重。考虑到车主用车属于日常代步出行并不是那种任性的狂飙，对整车的配重和性能没有太大影响。

四门第一层赛伦科特隔音止振满铺

从这角度可以看出不易修整的隐藏位置也能精工处理

饰板同样先铺上一层隔音止振

最后门板用上赛轮科特吸音棉进一步过滤高频和回响

解决门板这个隔音重点区域后，彻底的全车隔音就是要应付面积最大车厢地板。改装区域过大通常车主都会忽略地板隔音的重要性，这里其实是路噪和震动噪音的重灾区。在路虎揽胜这样先天性有音质优势的两厢SUV中，音皇团队更是通过赛伦科特隔音的升级充分发挥音场环境优势。赛伦科特隔音止振满铺加上吸音棉辅助，黄金组合更是指定动作。而行李箱这个制造空洞噪音回响的位置，也全面铺上赛伦科特产品不留死角。

地板和后轮翼子板部分满铺赛伦科特隔音

行李箱和后翼子板连接处最后加上吸音棉强化

发动机盖隔音降噪用上TEAC隔热膜保护

轮拱部分的隔音是最易忽略，加上市场上很多质素参差的产品容易掉落，很多改装店和车主都不太在意要在轮拱加装隔音。以汽车现今的科技发展，悬挂系统的技术让车厢中的人觉得更舒适，不过震动引起的噪音确实无法消除。在这个位置铺上赛伦科特的隔音止振，加上其标志性的专利粘合层不易脱落，基本就是轮拱噪音的克星。

隔音升级前先要充分的清洁

轮拱内部

铺上赛伦科特隔音止振

360汽车网点评：全车内饰拆除的隔音升级，特别出现在路虎揽胜这顶级的豪华SUV上可能让人咋舌，其实这也是充分说明为了好声音在隔音上的不将就。细微精致的施工，也看出音皇团队在赛伦科特的产品运用上已经有扎实功底。这个欧洲品牌一直推崇满铺个升级方式，打造箱体效果，为的就是能让试音室录音室级别的专业隔音环境也能在车上呈现。