承继意式家族靓声 马来西亚卓傲Tempo系统冠军车鉴赏

专业音响改装竞赛，一辆改装样车尽是专业团队的心血结晶，尽显改装功力，也是好产品展示其音质效果的舞台。以下这辆由马来西亚St Audio Master打造的本田HR-V(也就是中国市场的XR-V)，凭借一身意大利卓傲产品的音质实力，勇夺马来西亚EMMA总决赛冠军。

改装意大利卓傲Tempo系统勇夺马来西亚EMMA冠军

高频柔顺，飘逸感满足

这辆冠军车保留原车主机作为音源输出，前声场以特殊专业改装工艺倒模安装一套意大利卓傲TEMPO系列三分频系统，而且是全主动三分频布局。A柱位置真皮倒模卓傲Tempo 10高音单元，发声方向朝皇帝位调教，以同样来自Tempo系列的卓傲50.2二路功放推动。这个高音单元单体采用丝质球顶振膜+一体式铝合金外壳兼小音箱设计，功放推动音色柔顺，空灵感、飘逸感足够。

A柱倒模安装Tempo 10高音单元

中音温柔甜美 秘密细致

Tempo 40中音单元十分巧妙开孔安装在HR-V的仪表台两侧，音盆往上发声，同样用一台卓傲50.2二路功放推动。中音单元用上的则是一体式铝合金框架和碳纤维与阳极表面处理的振膜，音色呈现绵密细致，细节丰富、温柔甜美。

卓傲Tempo 40中音倒模安装在仪表台

中低频听感温润柔和、甜美浪漫

中低音Tempo 65单元则是看似简单但调教讲究的门板安装，以卓傲75.2二路功放推动。喇叭同样用上碳纤维+阳极表面处理振膜，盆架则是铝合金框架+磁铁背盖。配合高音、中音单元，整体听感温润柔和、甜美浪漫，久听没有压力，音场铺陈前后层次分明，特别演绎爵士、演奏厅、歌剧类音乐甚有心得，特别歌剧方面的演绎俘虏了不少专业裁判的耳朵。

卓傲Tempo 65碳纤维+阳极表面处理中低音

行李箱的工艺打造也是专业竞赛评分一个重要环节，一个卓傲的C30.2SW 12寸超低以补型箱方式在行李箱左侧位置安装，加上卓傲Tempo系列95.2二路功放推动，与前声场衔接顺滑自然，低频密度充沛，而且不会显得干硬松散。

12寸超低音以补型箱方式安装

后方专业的保险座工艺

卓傲功放收纳在行李箱打造的箱体内并加上亚克力板和灯光工艺

360汽车网点评：这辆卓傲Tempo系统冠军车，特别中音和中低音单元使用碳纤维振膜，拥有频响宽、失真低等优点。Tempo作为中高端市场主打产品，在这辆改装车上演绎出十分生动活跃的乐章，继承卓傲的家族靓声，而且碳纤维盆在爵士乐方面表现的十分灵动，一改让人刻板死板的印象。

本田HR-V音响改装配置清单：音源：原车主机 / 前声场喇叭：意大利卓傲TEMPO三分频 / 超低音喇叭：意大利卓傲C320.2SW 12寸超低 / 高音功放：意大利卓傲50.2 / 中音功放：意大利卓傲50.2 / 中低音功放：意大利卓傲75.2 / 超低音功放：意大利卓傲95.2 / 改装店家：马来西亚ST Audio Master