告别了，噪音！ 马自达昂克赛拉全车升级大能隔音

Mazda3 Axela“昂克赛拉”是全面采用新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”的马自达新一代产品群中的第三款车型，也是凝聚新生马自达深厚价值内涵的主力车型。

引自车友吐槽：买昂克赛拉的时候只看车的外观了，却忽略掉噪音问题，现在问题来了，噪音大的问题需要解决，尤其是胎噪，你们说加隔音棉可以解决这一问题嘛？但周边有朋友说运动型车就这样，可是一般车的隔音都可以改进，这……一句运动型车都这样，就可以忽略隔音问题了吗？还有就是我个人感觉是不是车漆有点太薄，跑高速溅起来的小石子打在车表面就会划个细纹，这让我说些什么好？有啥办法解决下吗？这些问题真的让人很惆怅，望各位朋友能给出出主意。

其实，也是很多车友的心声，自几代的更新换代，噪音问题一直是需要提升的，这不，车主选择施工隔音，以改变对爱车的定义。首先是四门，日系车追求轻量化，所以原车钣金较薄，共享平台孔洞比较多，所以四门是重点。

其次是尾箱，尾箱和四门一样，是汽车隔音的基础工程，通过对于尾箱的减震+吸音隔热升级方案，可以有效提升整车的紧固性，以及吸音隔热，降低共鸣噪音，阻隔热能的传递。

引擎盖吸音隔热：很多人在不停的给引擎盖进行保养养护，但是忽略了发动机舱长期的高温是根源，原车所谓的隔热板根本起不到隔热的效果，必须采用专业的吸音降噪，隔热的材料进行升级。

叶子板隔音：几乎所有的车型都有胎噪，也是困扰几乎所有车友的问题，当然，不是说你可以不做其它部位的隔音直接施工叶子板，这样不但起不到降噪的功效，而且还会画蛇添足，打乱原车的平衡。

施工后的昂科塞拉，车主清晰的给出了前后的对比情况，胎噪降低了，过坎和不同的路段顺畅很多。原来的共振噪音得到缓解，目前听到的是更加舒适和预约的整体声音。

改装配置：蓝金刚17张/超级温莎2盒/引擎盖隔热膜1盒

改装门店：西安上尚//地址：西安市未央区二环路与太华北路交叉口西北角太明宫汽车用品市场C1-13-18号/联系人：申总/电话：(029)89150026/18991978003（微信同号）