给你安静的环境 聆听无杂质的音乐 马自达阿特兹全车升级大能隔音

马自达酷炫动感的车身外形，并不能掩盖其突出的车载噪音问题。车主感觉阿特兹的风噪、低频共鸣和路噪有点大，特别是高速行驶的时候，噪音问题尤为明显。除此之外，阿特兹原车音响效果一般，在噪音的侵袭之下想听听音乐都成为奢求；为了有效解决阿特兹的车载噪音问题，同时提升汽车音响效果，车主经过好友介绍来到深圳粤声汽车音响改装店，为爱车进行全车隔音降噪。

针对噪音产生的重点部位进行减震和吸音处理，能高效解决噪音问题；而环保高效的隔音材料非常关键，大能隔音可以保持长时间高效的隔音效果，从而让驾乘环境变得更安全舒适。

拆卸车门护板之后，来看看阿特兹原车四门构造，车门就一层塑胶覆盖。原车喇叭也比较单薄，声音效果干瘪发闷，听起来毫无质感。

针对车门进行隔音处理，把车门钣金清洁干净之后，在车门里层钣金表面贴上大能蓝金刚隔音减震材料，提高钣金刚性减小共振噪音，隔音之后车门变得密封，不仅能削减风噪入侵，还能让喇叭发挥更好的音质效果。

这是驾乘仓底板第一层隔音处理，在驾乘仓底板贴上大能蓝金刚隔音减震材料。

后排的第一层隔音减震处理，提高钣金刚性减小钣金共振噪音。

底盘重要的是低频噪音的处理，底盘钣金在汽车高速行驶时，会发生共振产生低频噪音。为了避免车辆自身部件成为制造噪音的源头，减震隔音也是所有汽车隔音部位的基础步骤，首先用大能震板进行止震处理，提高钣金的刚性，减少共振产生噪音。在止震的基础上再贴一层大能吸音棉，提高了车体的密封性，阻隔噪音的入侵，隔音效果自然更加好。

这是阿特兹尾箱第一层隔音处理

尾箱是一个相对密封的空腔，这里不仅产生噪音，更是胎噪路噪传入的主要部位，大量的噪音再次汇集并被来回反射，会令后排的乘客心焦脑胀；通过隔音有效的降低后轮与地面接触时所产生的噪音，同时又有效的降低车尾箱的共鸣噪音。

在引擎盖上粘贴大能蓝金刚止震板，加强引擎盖钢板的强度，隔绝发动机的噪音传递。并且还具有隔热功能，能有效保护发动机舱盖的面漆，避免长时间高温使用面漆变色。

隔音配置：四门隔音：2层大能隔音减震材料/驾乘仓底板隔音：1层大能蓝金刚隔音+1层大能低频王/1大能吸音棉/尾箱隔音：1层大能蓝金刚隔音+1大能吸音棉/引擎盖隔音：1层大能蓝金刚隔音+1大能引擎盖专用覆膜

改装门店：深圳粤声汽车音响改装