长沙音改阁斯柯达速派改装美国来福汽车音响 震撼且接地气

速派是斯柯达被上汽大众收购后的所研发的车型，使用的是米其林浩悦系列产品，该车凭借着良好的安全性以及耐用的车身和发动机曾一度在欧洲热销，速派意为：庄重的、华丽的、极好的，这也正是斯柯达制造它的理念。现在，车主们越来越注重生活品质，除了车子的性能，高品质的汽车音响系统也成为了很多车主的一大追求，但是要想达到理想的效果只有通过后期的改装，原车音响根本满足不了需求。

四门隔音前，隔音简单来说就是为了止振，原车门板就是一个铁壳，铁壳在运行过程中与金属产生共振以及风噪等，只有做隔音减少振动，这样行驶起来才能安静很多，当然，门板上的喇叭也需要一个良好的发声环境。首先将车门保护好然后把车门内饰板拆下。

门板采用俄罗斯Autofun舒适双层隔音。上图为第一层内门板的隔音，这个部位的隔音能有效阻止门板内振动引起的共振噪声，也让门板变得更加厚实。

第二层外门板的隔音，这样不仅有效降低共振和风噪，同时提升门板的密闭性，使门板形成一个类似箱体的空间，更有利于汽车音响效果的发挥。

由于原车内饰门板与喇叭之间存在间隙，喇叭声音会向门板内扩散，导致中低频浑浊，声音发闷。美音圈能填充原车内饰板和喇叭间的间隙，让声音集中向车内传出，而不会四周发散。

功放的作用就是把来自音源或前级放大器的弱信号放大，以推动扬声器放声。一套良好的音响系统功放的作用功不可没。功放走线用扎带规范固定，线体用套管热缩管保护，做好标记，安全使用，方便维护。

DSP是一种数字化的音频信号处理设备，它先将多通道输入的模拟信号转化为数字信号，然后对数字信号进行一系列可调谐的算法处理，满足改善音质、矩阵混音、消噪、消回音、消反馈等应用需求。再通过数模转换输出多通道的模拟信号。在车里有了这个设备，才会有音乐的“原汁原味”。

车内布线展示：任何方面的改装都不应该是一件事情，它应该是种艺术，而呈现给大家的就应该是艺术品。

超低音搭配低音箱安装在尾箱。超低音俗称低音炮，简单讲，低音是声音的基本框架，中音是声音的血肉，高音是声音的细节反映。超低音喇叭人耳的可闻是极其有限的，反而是人的其它感官更容易感受到，这就是震撼的感觉！

精湛的安装技术是肉体，调音便是灵魂。系统安装完成后由音改阁专业调音师进行调音，车主上车试听后非常满意，严谨的安装和规范的流程也得到了车主的肯定。

斯柯达速派改装配置清单 / 隔音：俄罗斯Autofun / DSP解码器：魔力方6+ / 前声场：美国来福T165S / 后声场：美国来福P165S / 功放1：美国来福P400x4 / 功放2：美国来福P200x2 / 超低音：美国来福P1S4-12寸

改装店家：长沙音改阁汽车音响