宝马X5发烧升级德国零点音响 这个改装方案360度无死角

汽车音响改装，车主最担心就是施工过程会对车子造成损伤，尤其越是高档的车就越是讲究，因为豪车不仅外观和内饰用料十分精致，有些车的线路和一般的大众车也有很大的不同，所以改装音响，一定要找专业的改装店家，对各种车型都有更丰富的实操经验和专业的施工流程。

根据车主对音质的要求，技师推荐了德国零点的音响系统：前声场用德国零点宝马专车专用三分频套装喇叭，它的高频部分高亢亮丽，中音部分音色饱满，中低音部分低沉有力。经过分频器的合理调节，可以使得各个频段衔接十分柔顺。后声场使用的德国零点同轴喇叭对前声场进行补充，再用德国零点的十寸低音箱补充超低频的下潜，让整个声场表现更加出色。

使用安博士黑玉隔音材料对门板做完隔音处理，减少噪音提升音质。

经过精准的定位以后，技师将德国零点高音单元安装在门板三角位处，这可以减少对原有线路改动，亦可让车主处于水平听音位置。经过精准的定位以后，技师将德国零点高音单元安装在门板三角位处，这可以减少对原有线路改动，亦可让车主处于水平听音位置。中音单元安装在门板原位，而中低音单元则依旧安装在座椅底下。三分频喇叭相互配合，对音乐的刻画更加细致。

零点高音装于三角位

零点中音喇叭的安装在车门上，使用木垫圈让喇叭更加稳固

喇叭分频器的接线细节展示

为零点低音喇叭定制专门的木垫圈，让安装更加稳固

零点低音装于座椅底下，大小刚好

零点四寸同轴喇叭装于后门板

原车主机解析力很差，功率也很小，导致音源品质不佳，功率稳定性无法得到有效保障。添加一台喜力仕DSP音频处理器对主机输出信号进行优化处理，使得音频信号质量更好。而德国零点四声道和瑞典卓美单声道功放分别用来推动声场喇叭和超低音单元，使得喇叭发挥更为稳定。

原车音响系统并无超低音单元，这使得音乐在低频部分下潜力度不够深，所以技师为音响系统添加一只德国零点10寸超低音单元，它可以使得音乐力量感更强，带给听者更强的震撼力。

总结：重庆渝大昌的这次改装充分考虑到宝马X5原车音响系统的不足，以及原车线路结构，在尽可能不对原车线路做太多改动的前提下，实现音响品质提升，满足了车主对发烧音质的追求。

宝马X5音响改装配置/音源：喜力仕DSP音频处理器/前声场：德国零点专车专用三分频套装喇叭/后声场：德国零点IF4001FX 四寸同轴喇叭/功放1：德国零点IA4115HPX四声道/功放2：瑞典卓美1600.ID单声道低音功放/超低音：德国零点RW 10D4 10寸/四门隔音：安博士黑玉/音响线材：鸣悦/改装店家：重庆渝大昌