宝沃BX7升级大能隔音 没想到音响也得到了提升

宝沃BX7的设计采用了较为时尚的风格，B柱和C柱采用黑色涂装，整体性较强，新车车窗轮廓采用镀铬装饰，加上车型的镀铬行李架，看上去很上档次。此外，新车采用双色多辐式轮圈，在车顶还装有全景式天窗。宝沃BX7内饰方面，新车内部整体采用了黑色的配色，其中控台运用了真皮包裹并辅以缝线处理，所营造的质感较为出色。同时，该车仪表盘设计较为传统，四圆形的造型中规中矩。配置上，该车装配了前排座椅加热、倒车雷达、自动泊车、电子手刹、ECO节能模式、车身稳定控制、陡坡缓降、电动尾门、电子手刹、自动驻车、双区自动空调等。

关于宝沃BX7早噪音控制方面，很多车友反馈并不是特别满意，这个和汽车生产的定位和文化有关系吧。据实际了解和测试，以及翻阅了众多论坛等资料，可以总结以下特点。1.发动机的转速达到2000+时，会感到明显的噪声，也是众多车型的通病。2.D档感到噪声明显的原因：1400转时，若加油，会突然增到到2000转，声音也会突然增大，从安静到传出噪声，变化时间太短，感觉不舒服，噪音稍显明显。当然，还有人喜欢发动机噪音，喜欢D档。3.使用S档，噪音感受不明显，发动机声音平顺；4.使用ESO+D档，噪音感受不明显，发动机声音平顺；5.使用ESO+手动模式中，噪音感受不明显，发动机声音平顺

总结了很多问题，就要解决。车主对于驾驶舒适性有一定的要求，特别是在高速行驶中的车内交谈等受到困扰，所以，决定进行升级。期间，也询问了很多朋友，试驾了多款车型对比，下定了决心。

经过升级后的宝沃BX7，在原车恢复时开了音响，音质比之前更有层次感，有力了，车主还为之惊喜，本是做隔音来的，结果音响声音也好了，很意外。这个原理就是音响发声需要扎实的箱体结构，而原车有薄钣金，充满孔洞的结构，弥补了这一缺陷。试车体验，之前的共振噪音降低了，风噪也小了，发动机听起来舒缓，很满意的一次升级。