雪铁龙C4L音响隔音双双升级 芬朗北欧之声构建舒适音乐空间

雪铁龙C4L车主是位爱听音乐的人士，所以对于车载影音的音质要求还是比较高，原车中规中矩十分平庸的效果，虽然能够应付日常收音之类的需求，但对音乐的还原，却是丢失了太多的细节了，单薄生硬的声音也缺乏情感，声音开大了或是播放时间长点，就会失真刺耳，于是他决定要升级音响。在经过一翻了解试听对比之后，最后决定要升级芬朗的北欧之声套装，于是抽空来到了武汉乐改，开始了他的改装之旅。

雪铁龙C4L原车配备了6个声场喇叭，前声场四个，后门两个，从下面的原车喇叭照片就能看得出来，原车的喇叭材质成本低廉，做工也很粗糙，所以音质才会有那么多的缺点。

根据雪铁龙C4L车主反应，车子的噪音有些大，所以改装音响之前，先做了全车隔音。尤其像车门隔音是改装音响必做的，能够减少路噪和风噪的传入，防止车门的共振，有双层止震板将车门形成一个较为密封的箱体，为喇叭提供一个良好的声学环境。

发动机噪音据车主反应也是噪音的重灾区，尤其是高速的时候，特别明显，所以改装技师针对这个情况，特意做了引擎盖的双层隔音，减少发动机噪音的传入。

芬朗北欧之声EU-6.2两分频套装喇叭，由于内含无数的纤维相互交织，在其中传递能力可以很快被吸收掉，形成很好的阻尼，这使纸盆的声音特性为平顺自然，明快清晰，另外，纸盆的刚性颇佳，对于瞬时反应和听感的细节表现有很好的发挥。

芬朗EU-6.2高音单元安装在仪表台两侧

芬朗EU-6.2中低音单元前车门原位安装

后声场是由英国曼琴两分频套装喇叭来做为补充，让前声场有更为完整立体的声场表现，同时也让后排乘客也有很好的聆听体验。

芬朗UT-4100四路功放具备电源管理功能，在电源供应电路部分设有一块电脑芯片(单片机)，根据功放的工作状况而导致电流供应需求的不同，实时地调整控制功放的电源线性供应，这使本已十分强大的电源供应更为稳定，既可使芬朗UT-4100的表现更为出彩，也可减轻发电机负担。

芬朗UT-4100四路功放隐藏式安装在备胎旁边

原车基本没有超低音喇叭，于是加装一只美国K牌超低音喇叭，使音乐中的低频有更好的发挥。为了节省空间，选择了在尾箱侧部安装的方式，使尾箱空间不被占用。

小结：这次升级，将隔音控噪和音响两个方面进行了双升级，让车主可以在一个较为安静的空间里聆听到喜爱的音乐，大大提升了雪铁龙C4L的驾乘舒适度。

雪铁龙C4L音响改装配置 / 前声场：芬朗北欧之声EU-6.2两分频套装喇叭 / 后声场：英国曼琴两分频套装喇叭 / 功放：芬朗UT-4100四路功放 / 超低音：美国K牌10寸超低音喇叭 / 隔音：静森隔音

改装店家：武汉乐改汽车音响 / 地址：武汉市洪山区仁和路特1号（加油站对面）