颠覆改装释放激情 日产奇骏改装德国EIMAN

继承日产SUV一贯的造型风格，奇骏强劲的越野性能与富有动感线条的外观让酷爱时尚的车友为之倾倒。不过奇骏的原车音响却是过于平常，这与它的汽车性能相比，就有点不是十分协调了，众人所知，大多数车的原车音响效果不好可以算是汽车的通病吧。然而后期的汽车音响改装无疑给爱好汽车音响的发烧友们提供一次能快速获取美音的机会，以通过换装升级来获取最直观的享受。

门板隔音是音响改装的基础，因为把喇叭直接安装到车门钢板上，喇叭发声时，由于喇叭的安装基板（即车门钣金）比较薄弱，强度不够，钢板就会随喇叭产生共振或抖颤，导致喇叭的声压受到损失并引起扬声器的谐波失真，从而导致喇叭音质恶化。在遇到路况不是很好的道路，共振噪音就更加明显了。所以门板隔音加固、密封降噪处理，显得尤为重要。

隔音处理有效的降低了门板的振动噪音，为喇叭提供良好的工作环境同时让EIMAN喇叭清晰、灵敏的特点更为突出。

前声场安装德国EIMAN ET-165两分频套装喇叭， EIMAN ET-165秉承EIMAN汽车扬声器系统一贯坚持的HI-FI理念，在声场的还原、声音的准确、音色的柔和细腻等方面有着不同寻常的诠释，带有浓烈的发烧味，它能将音乐真实而完地在你面前解析出来，是初步进入发烧级阶段喇叭的理想选择。

后声场安装的是前声场的黄金搭档——EIMAN D-165X同轴喇叭

这款喇叭做辅助喇叭是不错的，一般来讲前声场会优于后声场喇叭是因为开车的人也就是最需求声音效果的人在前排所以前声场的要求会高点。但是也不是说后声场就无所谓，为了让前声场表现出色有一款好的后声场喇叭也是很重要的，这点D-165X做得到。虽然作为后声场衔接补充，但是其同样拥有非常棒的声音，同时它的性价比也非常出色。

小巧而方便移动的美国AltecLansing AL-P180FW 8寸3路主动超薄低音同样直接安放在座椅底部，不会占用车内的大量空间。其业界独创的被动多声道超薄低音，娇小的体形下却藏着巨大的能量，瞬间爆发的雄厚低音绝对让你眼前为之一振。

至此奇骏所有安装都已经完成了，又经过了专业师傅们的调试，播放时随着歌曲甜美的曲风，歌者声线清晰明朗，高音清晰自然而不刺耳，低音醇厚而富有弹性，改装升级后的音质可谓颠覆原车音响音质，车主听了很是满意。

日产奇骏音响改装配置清单/前声场：德国EIMAN ET-165两分频套装喇叭一套/后声场：德国EIMAN D-165X同轴喇叭一对/有源超薄低音：美国AltecLansing AL-P180FW 8寸3路主动超薄低音一只/隔音：中道四门隔音