路虎发现改装芬朗汽车音响 全套发烧升级听音就是嗨

来源:网络      编辑:史斌 2020-03-20 10:29    浏览量:5795

2014年路虎在中国正式发布"发现神行",配置了独有的全地形反馈适应系统,在四驱车领域中,不仅拥有先进的核心技术,而且充满了对越野的热情。霸气的外观,强劲的动力,扎实的底盘,这是目前同一级别车系中极具优势的高级配置,尽管路虎在不断改进产品,但它始终秉承其优良传统就是将公司的价值与精益设计完美的结合。

升级汽车音响之前,首先对原车音响进行分析,作为一款中大型SUV,路虎发现原车音响的效果并没有跟ta车型定位一致,整体低音松散无力,跟中高音衔接不上,声场定位不准,这可能也是大部分路虎车主的心声。

首先在门板粘贴隔音,原车噪音测试一般在60DB左右,做好后能降到35DB到40DB。可以明显的提升驾驶舒适感。

安装芬朗北欧之声EU-6.3,EU-6.3是芬朗电子在丹麦原产地研发的一款三分频汽车音响,研发及生产都源自丹麦,芬朗EU-6.3由29mm环形球顶振膜高音,90mm NRSC音盆中音,165mm特殊纸浆音盆中低音组成 。声音表现为细节丰富细节层次感强,精准全面,温暖通透,真实自然,适合聆听极致人声、古典音乐、流行音乐和民族音乐等,尤其适合追求HI-IF品质的汽车音响发烧友。

中音同样安装在门板上。

高音安装在车窗三角位。

接下来就是功放和DSP的安装了,为推动EU-6.3喇叭的大功率需求,这里直接选用了芬朗的HI-FI功放UT-4100和UT-2160;为保证整套音响系统的效果发挥,同样安装上芬朗的DSP8,精准调节“皇帝位”,让音乐展现出舞台感,犹如身临现场。

在座椅下面安装合适的产品模具。

安装芬朗DSP8、喇叭功放和超低音功放。

最后恢复车身后,把超低音放置在尾箱即可。芬朗SQ-10E超低音,自带原厂箱体,弥补原车音响没有低频效果的缺陷。

路虎的车主选择不更换主机,于是加入一台芬朗DSP8用于提升效果,打开路虎HIFI音质的道路。分频方式可为主动3分频/前主动2分频、后被动分频/全被动分频随意设置;在输出调节上,输出8通道独立时间延迟、独立31段EQ,独立Q值,独立电平和相位调节,高、低、带通、斜率和分频点都可随意设置!秒补原车功率不足痛点。路虎车主这一次简单的升级,因好声音征服了车主,整套北欧音响效果发挥的淋漓尽致。

路虎发现汽车音响升级方案:前声场:芬朗北欧之声EU6.3/处理器:芬朗 DSP8 处理器/功   放1: 芬朗UT-4100功放/功  放2: 芬朗UT-2160功放/功  放3: 芬朗AL-500.1功放/低    音:芬朗SQ-10E无源低音/隔    音:大白鲨3.5厘黄金甲


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