别克君威改装全套德国伊蔓音响 极佳平衡性能轻松驾驭各种曲风

德国伊蔓EIMAN这个品牌，一直以车厢独特的声学环境为产品设计的基准，让具有敏锐听感的车主们，拥有高解析力、精准自然、平衡的音响系统。旗下产品都具有超高的性价比，如ETA-165两分频套装喇叭，不到二千的售价，却是入门级的高烧产品，从材料选用到整体设计，以及最后的效果呈现，ETA-165都下足了功夫，这也是为什么有那么多车主选择的原因。如这辆别克君威，车主来到深圳百乐汇试听之后，就毫不犹豫的选择了伊蔓ETA-165两分频。

别克君威此次改装，前声场选择了德国伊蔓ETA-165两分频套装喇叭，后声场由同品牌的伊蔓EC-165同轴喇叭做为补充；添加一只伊蔓的十寸超低音喇叭来补充低频，让整个声场音效更加有氛围和感染力；再有伊蔓PP68 DSP功放提供了充分的功率输出，和专业的DSP音频处理，让音响系统有更为精准和清晰的层次感。另外，前后四个车门，都用大麦静音品牌的隔音材料，做了双层隔音处理，使得音质有更好的提升。

君威的原车音响系统有6只声道喇叭，从拆下来的原车喇叭可以看出，车厂商在音响喇叭的成本方面十分节省，6只声道喇叭从材质到做工都非常的粗糙，造成了喇叭在还原时失真比较严重，对于追求品质车生活的车主来讲，是无法满足他的听需的。

前声场的德国伊蔓ETA-165两分频套装喇叭，不仅仅是在材质、设计、音质等方面下足了功夫，在安装也同样非常的方便，有着细腻高频的1寸蚕丝球顶高音单元， 拥有良好瞬态反应和醇厚有力的中低频还原表现的6.5寸中低音单元，与市面上九成以上车型的原车喇叭都可以原位无损换装，君威的改装也是此，伊蔓ETA-165的高音单元安装于三角位，中低单元安装于车门，换装之后完全不会留下改装的痕迹。

伊蔓ETA-165两分频高音安装于三角位

伊蔓ETA-165两分频中低音安装于车门

前车门还原后效果

后声场的德国伊蔓EC-165同轴喇叭，与前声场的伊蔓ETA-165有着相同的音色，由EC-165来进行补充后声场，使得前声场得到了很好的延伸和扩展，整个声场音色和指向性一致，声场更为立体真实。

德国伊蔓PP68 DSP功放，为前后声场喇叭提供了充足的功率输出，专业的DSP音频处理功能，让每一只声道喇叭都可以发挥出最佳的音效，并且相互之间配合更为自然默契，声音精准、层次清晰。在安装上，隐藏式安装于座椅底下，不会占用空间，也不会留下改装痕迹。

最后是德国伊蔓10寸超低音喇叭，箱体安置在君威的尾箱。这只超低音喇叭，补充了原车音响系统中缺失的低频，强劲有力的低音效果使得车厢内有更为浓郁的音乐氛围，还原出来的音乐更加有力度和感染力。

小结：别克君威选择了全套德国伊蔓汽车音响的器材，整个系统的搭配十分的合理而平衡，高、中、低各个音频段，都有很好的发挥，对于各类风格的音乐的还原，有着很好的稳定性，无论是人声还是摇滚、古典乐器类音乐都能较为轻松的驾驭。

别克君威音响改装配置 / 前声场：德国伊蔓ETA-165两分频套装喇叭 / 后声场：德国伊蔓EC-165同轴喇叭 / 功放：德国伊蔓PP68 DSP功放 / 超低音：德国伊蔓10寸超低音喇叭 / 隔音：大麦静音汽车隔音

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