哈弗F7无损升级德国伊蔓音响 双性价比王者碰撞出美妙音乐

虽说购车风向已慢慢朝MPV车型转换，但SUV的销售势头仍是不可小觑，而在近几年的SUV热销中，风头最劲的就是长城哈弗了，简单是堪称“神话”般的存在。这并不是喧哗取众，而是哈弗SUV的性价比实在是很高，如哈弗F7以15万左右的售价，却硬是可以在各个方面碾压那些20万级别的SUV车型，只有一点没有优势，那就是其音响系统与其他车型一样，原车喇叭成本低、音效差、失真大，对于听音要求较高一些的车主来讲，音响升级是很好的解决方式。因此，这位哈弗F7的车主来到了深圳百乐汇，选择了同样有超高性价比的德国伊蔓为爱车升级。

哈弗F7的此次改装，前声场是德国伊蔓ET-165两分频套装喇叭，后声场为德国伊蔓EC-165同轴喇叭，由伊蔓PP42 DSP功放推动并进行调音处理，再加上前后车门由大麦静音隔音材料做了三层隔音处理，阻止共振减少噪音，为音响系统提供一个良好的声学环境，整个音响系统的音质提升效果十分显明，让车主感觉物超所值。

前声场德国伊蔓ET-165两分频套装喇叭，自深圳百乐汇引进以来，就深受初涉音响改装的车主们喜爱。这得益于德国伊蔓有着如哈弗一样的高性价比，在入门级的产品中，对音质的提升效果非常的明显，让车主能够清清楚楚的听明白。在安装上，伊蔓ET-165和市面上所有车型的原车喇叭，都能够原位替换，做到无损换装。提升效果好又安装便捷，自然就有了极高的装车率。

后声场是与伊蔓ET-165两分频同系统的同轴喇叭EC-165，由伊蔓EC-165做为前声场的补充，前后声场都能够有相同的音色，有更为一致的指向性，使得前后声场能够更为完美的融合为一个整体，带来更为立体自然的音质效果。

除了原车喇叭之外，原车主机的解析力差和功率小，也是原车音响系统音质差的重要原因，因此改装技师为前后声场喇叭加装了一台伊蔓PP42 DSP功放，为声场喇叭提升了充足的功率输出和专业的DSP音频处理，完美解决原车音响的缺陷，让音质更加清晰通透，有更佳的听感。

哈弗F7音响改装配置 / 前声场：德国伊蔓ET-165两分频套装喇叭 / 后声场：德国伊蔓EC-165同轴喇叭 / 功放：德国伊蔓PP42 DSP功放 / 隔音：大麦静音汽车隔音

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