厦门靓车港改装Jeep指南者 大白鲨轻松解决车内噪音

汽车的NVH静谧性，是需要寄托在产品设计、装配工艺、产品用料等等之上的，如果有某些方面无法达标，那么车子的静谧性就会受到影响。像Jeep指南者这类硬派越野车型，虽然近些年来通过不断的升级更新，整体的车品质已经越来越细腻了起来，但是受车型结构和出厂成本所限，车厢内的噪音还是比较大的，这个时候就需要车主进行后级的隔音工程来进行改善了。做为汽车隔音降噪的专家，大白鲨从来没有让车主失望。

这辆来到厦门靓车港的Jeep指南者，车主反映平时驾驶时胎噪路噪非常的大，在怠速时就比较明显，而加速或是高速行驶时，就更是非常的明显了，在车厢内得特别大声才能够与坐在旁边的人聊天交流。针对车主所说的胎噪路噪，改装技师将大白鲨汽车隔音的材料进行搭配组合，为Jeep指南者的底盘、尾箱、前后叶子板等部位进行专业的隔音处理，抑制胎噪路噪的产生，还车主一个安静的驾乘环境。

首先，改装技师将Jeep指南者车厢内的座椅和内饰，都拆卸了下来，将整个车厢清空，只剩下车体的钣金板框架。再将钣金板面进行清洁，将灰尘与锈迹擦抹干净，等水迹全部干透之后，才能够粘贴隔音材料。

驾驶仓的脚踏位，是前面轮胎所产生胎噪传入室内的主要渠道，因此特意用更加厚实的金鲨JS500减震胶做第一层隔音处理，在第二层隔音垫之上，又用静静1号做了第三层隔音，最大程度隔绝了前轮胎噪的传入。

车厢底盘的隔音处理，改装技师用金鲨JS300减震胶、隔音垫、银鲨吸音白棉三种隔音材料，进行搭配做了三层隔音处理，止震、隔音、吸音系统化的施工处理，将底盘传来的路噪和震动降低到最小。

尾箱底板的隔音处理与车厢底盘的隔音处理是一样的，同样是用金鲨JS300减震胶、隔音垫、银鲨吸音白棉做三层隔音处理，减少尾箱传来的胎噪，以及排气管噪音和热量的传入。

尾箱两侧的后轮胎轮毂和车体空腔部位，前两层隔音的隔音材料也是金鲨JS300减震胶和隔音垫，而第三层隔音则采用了高弹吸音棉，能够更好的吸收轮胎的低频噪音，以及车体空腔内产生的轰鸣声。

最后是叶子板的隔音处理，用金鲨JS300、隔音垫和高弹吸音棉三种隔音材料进行隔音，拆下来的轮弧也用金鲨JS300减震胶和银鲨吸音白棉做了双层隔音，总共五层隔音可以最大限度的抑制轮胎胎噪的产生。

NVH静谧性是衡量一款汽车舒适性的一项重要标准，然而像Jeep指南者这类车型，在一定成本之下必需保证车型的动力、安全、越野通过性等方面的配置，对NVH方面会有一定的忽略，但车主们完全可以像这辆指南者车主一样，选择大白鲨做一个专业的隔音工程来弥补这个短板，享受头等舱似的静谧舒适都不在话下。

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