丰田埃尔法全车隔音升级 乐程隔音方案不用音响也发烧

挂上两地车牌的右舵埃尔法，不少车友都知道肯定是大老板或者高阶的商务接待用车，自不然很注重的就是车内的静谧性和行驶舒适度。这辆黑色的埃尔法也一样，希望通过专业的隔音工程施工来提升整体的驾乘质感，原车高配带JBL多声道音响系统，由于商务接待用途，暂时音响方面够用就不折腾了，重点就是隔音强化。

来到专业店进行施工，制定了一整套全车隔音方案，首先用HaTrip乐程隔音的金铝级别止振板，2.5mm的厚度，从外侧门板钣金部分开始施工，满贴铺装增强整体的刚性。内层则是根据线束和一些插口、喇叭位裁切出对应的满铺形状，也是做全面铺贴密封，这样就可以做到双层隔绝形成密封箱体，阻隔外部噪音。值得强调是两侧滑门和后排的侧壁，我们直接看成是整辆车的两个侧面，都是用同样的施工配置来铺贴，从前门延伸到后侧壁双层隔音，车厢就变成一个密封空间，最后是内饰板位置，铺贴一层吸音棉，进一步吸附杂音减少驻波，当然也可以做到降低内饰板碰撞振动的声噪。

第二部就是重要的车底板隔音，有些商务车的用户很喜欢通过改装木地板来提升质感，实际上如果地板进行全面的隔音升级，品质更是从底子里面做到提升。第一层用乐程金铝止振板进行铺贴，从前排的脚踏位开始，一直延伸到后排行李箱位置，非常大面积的满铺贴，也包括最后的备胎位凹槽，其次是后面两侧的内轮拱，突入车厢的部分也要铺贴隔音隔绝胎噪路噪，特别是避振系统的共振。第一层完成后，第二层是阻尼胶垫12mm厚度的低频隔绝产品，进一步阻隔低频声噪，有效抑制路噪和一切低频传入车厢。最后就是地板和内轮拱位置都用上15mm波峰吸音毯，也是起到吸附杂音和减少驻波。

车厢空间的内部施工完成，最后就是车厢外面的辅助位，一个容易被忽略的轮拱位置做胎噪升级，轮拱和轮眉内侧先铺贴金铝止振板增强刚性，减少这部分饰板的共振噪音，其次是波峰吸音棉的铺贴，进一步强化，减吸隔科学组合完全阻隔胎噪路噪。

丰田埃尔法全车隔音升级

施工部位：车门板、车厢地板、后侧壁、备胎凹槽、内轮拱、外轮拱、内轮眉

施工产品：HaTrip乐程隔音