随心所欲 体验普利司通动力侠

测普利司通动力侠A/T698
来源:太平洋汽车网      编辑:陈玉秀 2011-12-08 11:20    浏览量:20859

铺装地面绕桩与噪音测试(干燥水泥路):

如果在公路中使用无疑就是操控性与静音了,所以这款全路况轮胎也必须要应对这些情况。绕桩我们选择的Z字型桩,变线的幅度将更加大,对于轮胎的考验也是更加严峻。


铺装路面操控性及静音测试
铺装路面操控性及静音测试铺装路面操控性及静音测试
铺装路面操控性及静音测试

 

由于普拉多的车身高度以及体型的关系,所以侧倾的角度相对较大,所以这个时候对于外侧轮胎的外胎纹考验是最大的。A/T698对于竞争产品而言,在高速变线的时候感觉更加坚硬,对于路面以及方向指向感的把握更加良好。

铺装路面静音测试(干燥水泥路):

静音测试采用了我们平时用车生活中最常遇到的两种情况,车轮滚动噪音以及过桥梁接缝时候拍打地面的噪音。测试方案由在关闭空调与松开油门的情况静听80km/h轻微制动到完全停止时候的噪音。以及保持60km/h连续经过胶条的噪音。

铺装路面操控性及静音测试

噪音这东西在车内是非常容易受到多种情况的干扰从而结果不一,在体验过程中车内的噪音对比环节感觉并不是非常明显。在车外的时候如果仔细聆听的话还是能够感受出A/T698对于竞争产品的噪音相对要柔和与较小。

铺装路面操控性及静音测试

在模拟经过桥梁与公路的接缝产生噪音的环节,在车内仔细聆听能够明显感受到A/T698对于竞争产品来说,拍打地面的声音更加柔和与低沉,而且噪音也相对较小。

铺装路面操控性及静音测试

A/T698在铺装路面上的操控和静音性能以及在非铺装路面的越野性能得到了充分验证。1500米的往返跑道上,Z字型绕桩项目加大了测试车辆在操控时的方向盘操作角度,而A/T698在车辆急剧转向时体现出的强大抓地力及良好的稳定性感受明显;凭借三维立体花纹设计,在太平寺旧机场跑道的水泥路面上,A/T698在高频噪音、花纹噪音以及路面接缝拍打音方面比竞争产品平均低了3个分贝左右。而在非铺装路面的体验中。面对草地的湿滑和坑洼不平,A/T698可以轻松应对,能够灵活穿越各种路障。对于平时在城市工作,周末去郊外亲近大自然的车主,DUELER A/T698无疑是个不错的选择。

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