挡住所有车窗泊车 360度全景影像辅助系统测试之一：盲开

[360汽车网 原创]导读：不看后视镜，不看挡风玻璃也能安全泊车？是的，但这不是自动泊车，而是360度全景影像辅助系统。日前，我们360汽车网组织了一场360度现场全景影像辅助系统的专业测评，邀请了普捷利、车之眼、千里码、有度四家代表性专业公司。这次测评主要有盲开、盲点、整体操控三个项目，本篇将呈现第一个测试项目——盲开。

在测试之前，我们先用胶带围出了两个停车位，一个宽2.5米，一个宽2.6米，并在旁边停靠了两台车充当障碍物增加测试难度，然后我们将车的前档风玻璃、侧窗、后挡风玻璃都用遮挡板蒙住了，形成一个极限测试条件，对每一套系统进行盲开测试，完全依赖360度全景影像监控系统来泊车。在所有测试环节，我们都安排了两名摄影师分别从车内和车外进行拍摄记录，将车内屏幕显示和车外俯拍都记录下来，更加直观地呈现整个泊车过程。

因为场地的限制和厂家长途跋涉不可避免的时差，我们的测试并不是同时进行的，首先到达我们测试场地的是深圳普捷利公司，他们带来的是普捷利全景影像监控系统，随车还有一名工程师为我们全程讲解这一套系统。

1）普捷利360度全景影像监控系统

准备工作就绪并详细介绍了普捷利全景影像监控系统之后，我们马上进入测试环节。我们的测试车也已经在指定位置停好了，进到车里，真的有一种与世隔绝的感觉，就好像突然被遮住了眼睛一样，果然是一场考验。

我们用相机记录下了整个测试环节，从车外拍摄的照片我们可以清楚地看到停靠的障碍车12和指定停车位上的雪糕筒3。车内的普捷利全景影像监控屏幕是分两侧显示的，左侧显示全景拼接图像，右侧显示前、后、左、右任一侧的图像，前进和后退的时候会分别显示前、后画面，也可以通过转向灯操控手柄进行四个方向的切换，具体操控我们将在操控篇详析介绍，这里不再赘述。

普捷利测试车已经接近指定停车位，我们依然用了车内和车外的对比图片。车外在我们的镜头范围内已经看不到障碍车1了，在车内屏幕上还是可以看到，并且与测试车的距离保持在安全距离。测试车2和雪糕筒3虽然有失真变形，但并不影响我们辨认，距离安全。

测试车进入指定停车位，我们看到车内屏幕对周边的状况把握依然是准确的，障碍车、雪糕筒、停车位都能够呈现出来。

测试车安全进入指定停车位，车身已经摆正，继续后退就可以顺利将车停好了。在车内屏幕显示的全景拼接图像上，我们甚至还能看到障碍车1的图像，虽然只能看到一点点。

泊车顺利，普捷利360度全景影像监控系统第一次盲开完成，整个过程障碍车和雪糕筒都安然无恙。这一次测试是由普捷利厂家专人进行的，接下来我们360汽车网也派人进行了同样的盲开测试，同样非常顺利。

编辑点评：普捷利360度全景影像监控系统盲开测试表现优秀，这是我们这次测试的第一台车，也是我们花时间最多的一台车，单从结果来看，是让人非常满意的，360度全景影像没有死角极大地保障了泊车的安全，普捷利的全景拼接技术也实属一流。但是全景拼接虽然没有死角，在失真的处理上却依然没有完全突破，而且完全依赖全景影像监控系统泊车需要长时间盯着屏幕看，会造成晕眩的感觉，当然，这并不是普捷利的问题，而是整个360度全景影像监控系统行业的缺憾和瓶颈。