碳纤维动力套件 ARK改装劳恩斯酷派测评

2012款劳恩斯酷派已发售数月，相信本网的网友已有人入手。近几年现代在汽车设计方面的进步有目共睹，新款酷派的视觉效果更加出色，而 2012款劳恩斯-酷派最大的变化在于动力系统，它共有Lambda 3.8 GDI和Theta 2.0TCI高性能版两种发动机选择。其中2.0T涡轮增压发动机的最大功率达到260马力，最大扭矩则达到353N·m，功率相较老款同排量车型提升50马力，扭矩提升54N·m。 另外值得一提的是，老款5速手动与6挡手自一体变速箱全部更换为6速手动以及8速自动变速箱，操控性能有了质的飞跃。

近日，来自美国的ARK汽车改装公司发布了一辆新款劳恩斯-酷派的改装方案，并打算将在10月底美国拉斯维加斯SEMA车展上发布真车。下面我们来看看这辆改装车的一些基本信息。

“竞技、性能、赛道……”这些字眼离不开碳纤维的衬托，这台酷派改装车在空力套件上同样使用了大量的碳纤维材料。带散热格栅的引擎盖采用了碳纤维材质，同时加宽了后翼子板，并拥有运动型的后扩散器，此外该车加装了碳纤维后扰流板，装备优科豪马ADVANRS2轻量化轮圈与日东NT05半热熔轮胎。

外观已经完全竞技化，全新的空气动力学套件，大面积使用碳纤维材质。动力方面，将对发动机大幅强化，最大功率提升至395马力。动力方面，这台3.8升的V6自然吸气发动机经过改装后有395马力（原车347hp）的最大功率和460牛米（原车400n.m）的峰值扭矩。

传动方面，改装了5档序列式变速箱，ARK碳纤维离合器，轻量化飞轮。并设计安装CUSCO 1.5或2way限滑差速器（LSD）。悬挂方面，计划采用AR高性能绞牙避震和CUSCO防倾杆及车身强化套件。制动系统则使用6活塞刹车卡钳对应高性能碳纤维刹车片和高强度防爆刹车油管。